香港地铁东铁线车厢(香港地铁车厢又长又宽)

香港东铁线的贵宾座位一般零售价为多少

香港地铁的价格分段计费，东铁的头等座价格是普通座的两倍。比如从太和到沙田的普通座费用是4块7港币，头等座的就是9块4港币。你从罗湖出发，不知道终点是哪里？记得买票的时候说清楚是头等座的就行。

坐头等舱的会有职员不定时查票/八达通卡的， 我有朋友试过没拍但上了头等， 被职员发现要罚款的。要坐头等舱在月台有另一台拍卡机， 要再拍一次再行。

提供从香港机场至香港市内的往返接送机服务，5座或7座任选，300元人民币一价全包，不再另收行李、路桥、海底隧道、隧道等费用。

香港东铁头等车厢如何乘坐

港铁只有东铁线设有头等车厢。如果要坐头等，就要在转车站（尖东、九龙塘或大围）的月台，用八达通在头等核准器上做登记（即付头等附加费）。核准后即可进入头等车厢。注意付费进入头等车厢并不保证有位子坐的。

先刷八达通进入车站站台，然后找柱子上的机器刷，然后进入头等车厢，下车后出站再刷卡.不需下车后再找机器刷。

假如你由其他港铁线转乘东铁线， 请使用八达通卡于适当之转乘车站，即尖东、九龙塘或大围站的东铁线月台登记并取得核准方可乘坐头等。

搭地铁你进地铁站刷卡/票（八达通，或者去地铁站的自动售票机买单程地铁票），然后进闸机，到了地点就刷卡/票出闸机。目的地和换乘的方式在八达通（原来在背面有线路图）或者地铁站内有大张的线路图可以看的。

一看就看出来了，头等车厢的座位是软座，很舒服和飞机座椅差不多，而且位置只有朝前朝后的，而普通车厢是硬座，直接是做铝合金位置的，而且很多都是横着坐的。

东铁线确实分普通车厢和头等车厢，普通车厢有五扇车门头等车厢只有两扇车门从列车车头数第四节车厢是头等车厢从车尾数第九节车厢是头等车厢。

香港东铁最后一班到罗湖的列车时刻表。

1、从尖东到罗湖末班车是23：0罗湖口岸的通关时间：6：00-24：00.实在赶不及了就从皇岗口岸走吧，坐巴士的。24小时有车。在太子地铁站【中旅旁边】和湾仔巴士总站都有车站。

2、最後地铁开是晚上10：30，最后一班从上水开到落马洲站的车时22：11开出，皇岗口岸是24小时通关的。

3、正常情况下，东铁线由旺角东到罗湖的最后一班是23：10分开出。具体的信息如下（来自MTR官网）。希望可以帮到您。

4、在月台上会有显示屏，显示下班列车是到哪个终点站的。香港东铁线(罗湖方向)：开往罗湖方向首末班车时间05：57 --- 23：43。香港东铁线(落马洲方向)：开往落马洲方向首末班车时间06：00 --- 22：11。

香港地铁列车长度

地铁的长度一般都在**20米到65米**之间，每个城市地铁长度都不一样，有长有短。

香港地铁（90.9公里）：香港地铁是香港的城市轨道交通系统，由地铁有限公司营运。北京地铁（114公里）：北京1969年第一条地铁线建成通车，是我国最先开通地铁的城市。

最短的地铁 土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有610米，而且只有首尾两个车站。 速度最快的地铁 美国旧金山地铁运行时速最高达128公里，为世界地铁速度之最。

线网由6条轨道交通线路组成，全长202．53公里，共设置22个轨道间换乘车站。核心区轨道交通线网密度为每平方公里1．12公里，中心城区内线网密度为每平方公里0．47公里。其中——1号线起于新郑州大学，止于穆庄。

目前北京在建地铁有4，5，10，奥运支，机场特铁，2008年长度达200公里。北京是我国地铁规划运营线路最长的城市，到2020年，北京地铁将达到850公里。

东铁线头等是否双倍收费?

据港铁网站的资料显示，东铁线头等车厢的票价比普通车厢的票价贵一倍。例如，由九龙塘站至罗湖站，普通车厢的advlt单程票为35港元，而头等车厢则为70港元。

香港地铁的价格分段计费，东铁的头等座价格是普通座的两倍。比如从太和到沙田的普通座费用是4块7港币，头等座的就是9块4港币。你从罗湖出发，不知道终点是哪里？记得买票的时候说清楚是头等座的就行。

除了入闸的时候要支付正常车费之外，另外需要在月台支付头等额外车费。费用相等於该程东铁线车程的普通等车费。简单来说就是双倍价钱。

请问香港地铁列车有几节?

1、不同车型的地铁车厢数不同，A型车编组一般为8节车厢，B型车编组一般为6节车厢，L型车编组一般为4节车厢；不同城市地铁根据运载量需求不同，也会相应扩编或者缩编地铁车厢数。

2、A型地铁列车：长28米，宽3米。B型地铁列车：长19米，宽8米。 C型地铁列车：长19米，宽6米。

3、解析：国内教科书介绍是6-8节，但是由于地铁列车是动车组，可以灵活的增加牵引单元，所以应该根据运量的实际情况来选择列车的编组数量，当然同时还要考虑到车站站台的土建条件。国外有些国家地铁编组可以达到16节。