胶南高速路防滑路面(胶南高速路口)

高速公路上像塑胶跑道一样的彩色带是什么

看，这红色的一圈，就是环形塑胶跑道，上体育课跑步经常用到它！跟着跑道走几圈你会发现，这里有一棵不一样的“奇树异木”，它就是我眼中的焦点。在常人的眼中，可能是一棵普普通通的树。不，只要你仔细观察，一定能发现的。

塑胶跑道是用于专业跑道，不是用于道路上。表面颗粒较小的彩色防滑路面主要用于道路、弯道、公交车站、高速收费站等场所，起到减速防滑的作用。表面有大颗粒，表面喷了一层油漆，更美观，防滑效果强。

事故多发地带：红色路面通常被设置在事故多发地带，以引起驾驶者的注意，降低事故的发生率。 路况复杂地带：红色路面也可以用于标记路况复杂的地带，如坡道、交叉口、隧道等，以提醒驾驶者减速慢行，确保安全。

大雨天在高速公路行驶时怎样避免发生水滑现象

1、大雨天在高速公路行车时，降低车速行驶可避免发生水滑现象。所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。

2、如玻璃上面有雾气致视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气；保持后视镜清晰，打开后视镜加热功能或者加塑料片遮雨；注意观察周围路况，谨慎驾驶。“十回事故，九回快”，雨天路面湿滑，更是要谨慎驾驶。

3、大雨天在高速公路行车时，降低车速行驶可以避免发生“水滑”现象。

4、在大雨天在高速公路上开车时，为了避免水滑对驾驶造成的不利影响，可以注意以下几点：减速行驶：降低车速是避免水滑的有效措施。因为雨水会使路面湿滑，行驶速度太快会使车辆容易打滑。

三赢彩色防滑路面涂料适合在哪些路面上使用?

在水泥地面上，与其它类型的涂料产品比较，更能体现出彩色防滑路面附着力优点。耐候性 彩色防滑路面涂料选用高耐候性的丙烯酸树脂作为主原材料，使彩色防滑路面具备更卓越的耐候性，路面不会出现开裂或粉化现象。

适应场所：市政园林、公园、人行道、城市绿道、体育场馆、广场、露天停车场、商业市场、小区通道等。

能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。防水性好。

高速如何快速清雪不封闭道路减少事故?

1、②镶嵌类铺装技术。即将大尺寸的废旧轮胎橡胶颗块镶嵌于普通沥青路面表面，单纯利用橡胶的弹性变形降低冰雪对路面的粘结程度，同时利用橡胶块周围冰雪层厚度的不均匀性，提高冰雪破碎的机率，从而破除路面积雪结冰。

2、(二)除雪期间，以保证人员、车辆正常通行为首要任务，坚持机械清雪与人工扫雪相结合的作业方式，机械清雪达不到的路段，安排人工及时清理积雪，先减少地面(存)雪量，再适量施洒环保型溶雪剂。

3、机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂(40g/㎡)，撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。

陶瓷防滑颗粒高速公路上具体怎么操作呢?

方法/步骤 素地清理。用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，路面有深坑或破损，应先进行修补。（素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后；沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。

具体施工流程如下道路基层的要求：如果是沥青基层，应该在路面浇筑2个月之后在进行铺设陶瓷颗粒防滑路面，而如果是混凝土基层的话，需要在路面浇筑1个月后铺设陶瓷颗粒防滑路面。

确保路面平整、干浄、干燥和无杂物，适合施工。地面有裂痕或缺陷，都会影响材料的效果。对于比较大的坑洞最好是事先修补。

高温下施工。如温度超过30摄氏度，地表温度可能就超过了50摄氏度。这个温度下，彩色防滑路面胶黏剂干结的速度加快，可能在10分钟以内就达到了表干。在高温下施工，我们尽早抛洒彩色陶瓷颗粒。

彩色防滑路面施工胶结料的使用及温度控制：彩色防滑路面施工的胶结料用量大约在5-6%，彩色防滑路面颜料 用量大约在2-3%。另外，在正式拌合前，要把胶结料加热到160—180℃。