高速路多余的土去哪了 高速路面如何清理

高速公路护栏立柱里面的泥土怎么清理?

手工除锈：用铁砂纸、刮刀、铲刀、钢丝刷等手工工具除锈。此法劳动强度大，生产效率低，但操作简便灵活，迄今仍在采用。

先使用木质小铲子将水泥表层去除，再使用抹布沾取少量的醋反复擦拭水泥便可清理干净。表层大块的水泥去除后，再将湿毛巾敷在水泥印记上片刻，之后反复擦拭干净即可。用稀释后的草酸反复擦洗也可以去除水泥印。

波形护栏柱子里的水泥取出方法有如下：方法一：用锤子一点一点水泥柱外侧即可。方法二：使用高压水枪或喷壶喷出水后，把柱子里面进行快速清理即可。

高速公路土在哪挖来的

在修筑高速公路时，如果没有足够的土方，可以采用以下方法解决： 寻找附近的土石方资源：可以搜索周边的河道淤泥、坑塘淤泥等，进行挖掘和利用。这样可以减少对其他区域土方资源的依赖。

淄博新城区积家村、天乙村交界。上世纪90年代，因修建济青高速公路取土，在积家村、天乙村交界的地块内，形成两处大型取土坑，命名为08号取土坑，占地200多亩。

路基主要包括下面几个部分：本体 路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑，其轮廓及各部分名称如图1所示。它直接支撑轨道，承受通过轨道的列车荷载，是路基的主体。

高速公路用土不需要自己去挖，只需要发出广告，说需要买土方，多少钱一方。周边的村民、村委会就会想办法把土挖出来卖给他们。法律规定，谁挖的土，谁负责后期处理。

可以，但是需要省国土资源厅、公路省级部门等所有相关部门的批准才可以动工的；所有相关事件都做得面面俱到包括所有牵扯到的部门手续全部办妥才可以进行也包括挖沙的矿产和水利部门的手续还有牵扯到村级土地等等的相关补偿。

地质条件是客观存在的，山区高速公路在自然地质环境中穿行，并对地质环境进行改造，应该认识地质规律，尊重地质规律，在设计中充分考虑地质因素，遵循地质原则，从源头上尽量减少山区高速公路对自然环境的破坏，并且为施工和运营提供良好的条件。

高速公路有清除表土的说法吗?

中达咨询就高速公路工程质量要求和大家介绍一下。1：场地清理填方路基施工前，对路基范围内的附着物，树根、草皮、农作物、表土、腐殖土、坑道、洞穴等清理干净。坑道、洞穴必须分层回填压实。

合宁高速公路沿线地基土普遍具有较厚的粉砂层，构成粘性土层的很好排水通道，而粘性土层本身多夹砂或混砂，淤泥质土则呈层状，固结系数普遍大于5×10-3cm2/s，因此受荷后固结一般会较快完成。

对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土应集中堆放并用于后期绿化；临时征地费用，、宜在填挖交界处。

处理方法、应用范围不同。处理方法：清理耕植土是将公路沿线的表层土壤进行移除处理，而清除表土则是将表层的土壤进行剥离，然后进行储存或处理。