高速路虎揽胜夜晚驾驶视频(路虎揽胜夜视功能怎么用)

路虎揽胜有没有手机监控行驶记录

1、路虎揽胜的行车记录仪是隐藏式的行车记录仪，在内后视镜下方的盒子里，是通过手机APP来接收画面的。路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。

2、可以。路虎InControl 智能驭领 远程遥控应用让您可以在下车之后依然时刻与您的 路虎车辆保持联系，可在安全防盗和舒适性设置方面为您提供更胜以往的更强控制能力。

3、年路虎揽胜有行车记录仪。22年的路虎揽胜是一款高档豪华SUV，出厂时自带行车记录仪，车载行车记录仪是指记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。

4、没有的。路虎全系都没有标配记录仪，原厂也没有这个选装功能。

5、打开路怒宝APP第二步路怒宝在主页面点击右下角的我的。在我的界面选择定位轨迹第，进入定位和轨迹界面点击行驶轨迹，进入之后选择想要查看的日期，或时间段选择确定，就可以看到当天的汽车行驶轨迹记录了。

6、一些行车记录仪录制的视频是储存在外接内存卡内的，如果想要查看回放，可以将内存卡取出，放进手机内用播放器观看回放，或是放在读卡器内插到电脑上观看回放。通过连接行车记录仪查看。

始于颜值忠于品质,试驾路虎揽胜极光,真的很香!

1、总的来讲，对于国产后的路虎揽胜极光，无论是整车的产品质量还是外观颜值，都是非常到位的。对于追求个性的年轻人来说，满大街的BBA显然不能被他们所喜爱。

2、让无数消费者一见倾心，很多人买这辆车都是因为它的高颜值。在当时这辆车在中国市场加价5万还一车难求，巅峰时期甚至最高加价17万还得排队等车，它就是路虎极光。

3、哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV”，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型，仍然非揽胜极光莫属。

4、路虎新揽胜极光试驾：揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。

5、这一代极光虽然从外表上看似未变，但在内饰方面提升了很强的科技感，在驾驶层面不光引入了最新的48V轻混系统，同时让车辆的行驶品质上了一个新的台阶。

6、全新路虎揽胜试驾还算满意，具体情况如下：外观方面，全新一代路虎揽胜极光在保留了老款前卫时尚的造型之外，对一些细节之处做出了调整。

视频:4.4T的路虎揽胜价值何在?

整体来看，揽胜在同级车型中实力还是很强的，4T+8AT的动力总成可以爆发530马力，6秒即破百，外观比奔驰GLS更霸气，有钱人喜欢它并不是没有原因的。

路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

路虎揽胜运动版显然摧毁了路虎揽胜的最大优势。路虎揽胜运动版在国外多少美元售价110475美元左右。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，全新路虎揽胜将于4月21日上市。新车的外观、内饰、配置和动力水平全面升级，此前已经开启预售，其中典范加长版车型预售价2088万元，首发版车型预售价2588万元。

揽胜极光自适应巡航怎么用

按下ACC开关按键，开启自适应巡航控制系统。

自适应巡航系统可以通过多功能方向盘左侧的按键进行控制，进入自适应巡航设置选项；在菜单中进入子菜单；找到驾驶辅助功能并使用功能；确定后进入选择标准模式，标准模式即为自适应巡航模式。

自适应巡航自己加油自己刹车（自适应巡航功能介绍设定一个速度上限在不超过上限的速度内主动跟车自己加速自己刹车在城内叫排队功能解决走走停停烦人的操作只需握方向盘就好了）。

按下巡航开启键，组合仪表中的白色巡航控制指示灯点亮；达到所需速度；将指轮短时向下推SET-激活巡航，再次向上推SET+或向下推SET-增加或减小设定的车速；将脚从油门踏板上移开。

首先第一种是定速巡航(CCS)，这是最常见的。定速巡航的用处在于，车主可以设置一个固定的速度然后一直保持着这个速度行驶，当有需要刹车的时候会由电子系统自动操作。

路虎揽胜行政版驾驶室内按键功能介绍

1、路虎揽胜行政版驾驶室内按键功能介绍：方向盘功能按键介绍；天窗功能按键介绍；一键启动按键介绍；室外照明灯光按键介绍；中控台触摸屏介绍；后排空调控制按键介绍；驾驶模式和车身安全系统介绍。

2、室外照明灯光按键，按照顺序分别是：前照、远光灯、日间行车灯、侧灯、前照灯、自动照明、前雾灯、后雾灯。

3、钥匙打开按钮：将钥匙插入钥匙打开按钮上的圆孔中，按下此按钮，可以打开或关闭车辆门锁。车锁：车辆启动时，可以按下车锁按钮，将门锁上锁，以保护车辆不被侵入。

4、代表的是底盘下降按钮，按它可以将车子的底盘下降。路虎揽胜底盘升降功能可以在需要时提升或者降低底盘高度，为驾驶人员提供卓越的公路性能和越野能力，路虎揽胜底盘升降由操控者根据需要调整，升降高度大约10cm。

试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?

1、硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。

2、总结：路虎揽胜，200万内当之无愧的王者，而加长版让揽胜的王位坐的更稳。

3、由于加长了200毫米，它的后排腿部空间十分宽敞，甚至可以伸直双腿。整体来看，揽胜在同级车型中实力还是很强的，4T+8AT的动力总成可以爆发530马力，6秒即破百，外观比奔驰GLS更霸气，有钱人喜欢它并不是没有原因的。

4、总的来说，全新揽胜并没有脱胎换骨般的变化，更多是在时尚感和科技感方面有着与时俱进的提升，同时保持了该有的越野能力，它依然是同级中那个最为全面的选择，看来各位大佬们又该换车了。