路虎极光自驾川藏线 路虎极光自驾游作业

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路虎极光怎么样

1、路虎极光很好值得买。全新换代的极光在外观造型方面还保留了上一代的设计，但是除了整体的造型，其他的都采用了路虎最新的家族语言设计。

2、好。2013年进口路虎极光是很好的在质量上是质量好。2013年进口路虎极光在价格上是，价格便宜，性价比是很高的。

3、如果一直有关注路虎的车型，就会发现这套内饰确实是第一次出现在极光上面，但是这套内饰早前已经出现在Velar等车型上。

4、颜值高、越野性能不错。当你坐进极光的车内，你会清晰地感受到揽胜家族独有的魅力。这种专属于RANGE ROVER的气质，来自它的简约设计，来自它的高档温莎皮革，来自它精细的工艺品质，来自它每一寸的触感。

5、问题一：国产路虎极光怎么样？ 一下文字引自搜狐以及网上车市：国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。外观最大差异就是车尾的LOGO换成了“奇瑞路虎”。

路虎极光油耗

L/100km。路虎极光这个车正常情况下的油耗量正常情况下是9L/100km。

路虎极光百公里标注3L，实际油耗在16左右。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。

不大。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，15年进口路虎极光油耗是每100公里1升，油耗并不大。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。

路虎极光市区油耗为百公里144升，高速油耗为百公里121升，综合路况油耗为百公里15升，路虎 揽胜百公里油耗为20个油以上，油老虎，市区堵车开到30个油也不奇怪。

路虎车几种车型的油耗如下：路虎揽胜（百公里2升，类推每公里0.092升）。路虎卫士（百公里17升，类推每公里0.0117升）。路虎极光（百公里9升，类推每公里0.090升）。

奇瑞路虎揽胜极光2015款致享版重庆现油价6AB表显11，每公里0.73。我们这加油有优惠壳牌石化都差不多加油我14，实际油耗0.6754元。一般我只开手动挡，速度不上110km/h且转速不超1400r/min，车显5L/100km。

揽胜极光迟到4个月的提车作业,终于写出来了

1、第四个考虑车型也算个网红车，新款路虎揽胜极光。换代后的颜值把我吸引住了，内饰也很漂亮，隐藏的门把手更增加了档次，结果万年不变的后排空间果然没让我失望[撇嘴]…… 不说了，始于颜值毁于空间。

2、这让许多人对这款车爱不释手。可是如今，“谈虎色变”的时代已经过去了，许多车友们一听到路虎的名号，随之而来的就是嫌弃的眼神与说辞。就比如说今天我们主要说的这台路虎揽胜极光，就是相对被人们嫌弃得比较厉害的车型。

3、犹记得在那个捷豹路虎尚未国产，车型设计看上去略为过时的时代，路虎将LRX概念车几乎原封不动得量产了出来，塑造了当时的一代“颜王”——揽胜极光。

4、涡轮增压车的特点吧，曾经仔细听过隔壁大几十万的揽胜星脉，启动的声音那是一样一样的！ 电动后备厢逼格满满，就是有时候会举升不到位，关闭后再打开又好了，可靠性有待提高。

5、百科名片 揽胜极光揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，是路虎LRX概念车的量产版本，其定为与神行者(Freelander)相仿。在2010年12月20日的广州车展上首发，中文名正式定为“极光”。

路虎揽胜极光这款车的使用体验如何?

路虎揽胜极光口碑不错：拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。

现在，新一代车型终于问世了。这一次，他的所有改进似乎都是针对中国用户的，受到了高度赞扬。真的是这样吗？正式试驾前，新款路虎揽胜极光L已在市场上发布，共推出5款车型，价格区间为398-458万元。

驾驶员进车后，电脑操作系统会依照自己爱好提前设置好座椅和转向柱位置。

车内采用了丰富的镀铬装饰，充满了路虎的方正基因。新车配备了翻车保护装置，并增加了新的座椅安全气囊系统。

【车主点评:路虎揽胜极光,三个月用车感受】

1、动力 车子的动力非常棒，在等红绿灯起步的时候，起步非常快。绝对可以甩其他车子一大截，平时我都到第2个路口了，别的车子才刚起步不久。高速上超超非常稳，从来不需要大动作。

2、最满意 我最满意这款车子在动力方面的表现非常的好，动力也比较强劲，车子的空间也比较大。而且车内的空间设计也很贴心。最不满意 这款车子总体方面还是非常满意的。在舒适度方面隔音效果差了一些。

3、#动力 动力表现不错，新极光是0T和48V轻混的动力，起步很快，给油就走，中后断的加速超有感觉，有很强的推背感。

4、选车理由 我一直对揽胜极光这辆车挺有感觉的车子还没有上市之前我就一直在关注这辆车子了就等着它上市以后去把它买了之前本来就非常喜欢路虎这款车它的性价比也是非常高的，就没做太多的考虑就买了这辆车子。

5、操控 操控方面绝对不会马虎，方向盘比较轻，而且转向的时候也非常精准，车子还有几个功能，我都比较喜欢像自动泊车入位，和主动刹车，还有车道保持辅助系统，这几个系统我都是非常满意的。

今年7月末去西藏自驾游,打算开路虎极光去,不知道这车车能不能胜任啊...

肯定可以胜任，尽量不要走川西的318国道，虽然对极光车不算什么大问题，但现在新都桥到理塘的318国道路太伤车。一般建议从滇藏线进青藏线出，或者反方向，这个路线底盘高一点的轿车都可以胜任。

当然可以。如果准备往珠峰大本营去的，多带一条备胎。轮胎充气设备最好也带好。身份证带好，边防证可以在当地派出所办好。

有的，奔奔也可以开上来了，川藏线最近好像在修路，不是特别好走的，不过这条路的风景比较好看，青藏路比较好走，沿途风光不如青藏，滇藏也比较难走，川藏路是跟着火车走的，你可以开着车追火车。 开轿车去西藏怎么样？ 是可以的。

走川藏线都适合。可能极光的悬挂和座椅舒适一些。牧马人呢，在高原把顶棚拆掉，感觉很好。个人建议--牧马人。

最好开越野车。藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。

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