2021款理想one自驾游视频 理想one四驱自驾游

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理想ONE凭什么完成自驾游西藏?看完你就明白了

总结，理想ONE开启了全新的新能源时代，同时也解决了很多新能源车型没电的困扰。在技术方面，它的表现还是很优秀的。

再结合理想ONE没有续航焦虑的特性之后，我也就理解了为什么那么多理想ONE的车主会驾驶这款车去西藏、新疆自驾游了，这款车并不比普拉多、奥迪Q5L要差。

在新车上市之前，车和家也高调的与车圈大V韩路合作，用一次西藏行证明了其长途行驶的能力。 这些，让理想ONE自亮相以后收获了绝大部分消费者的好感。

也正因为此，理想ONE才在今年6月穿越了西藏阿里北线，成为了国内第一款完成此壮举的电动车，换成普通的电动车，显然没办法完成这一任务。目前理想 汽车 还在进一步加快销售、服务网点的拓宽速度。

理想ONE不仅支持慢充、快充，而且还可加注汽油进行能源转换，最高可获得800km的续航成绩，表现属同级领先。

理想ONE,凭什么可以开去西藏?

理想ONE的车尾没有太过复杂的线条勾勒，也没有杂乱的元素堆砌，一切都显得那么和谐。该车的排气管采用隐藏式的设计，配合银色饰条与贯穿式的尾灯设计，使整个车尾看起来非常上档次。

只是凭借硬件，并不能成为理想ONE好卖的理由。更多的用户体验是从软件层面出发的，细节是它的强项。

而且理想ONE照样能带我进川藏，作为SUV车型的它，具有四驱和越野模式，在川藏线上并不会因为恶劣路况而走不动道，而且理想ONE采用了增程式动力，可以用加油、充电两种方式轻松补充续航，所以拿来跑长途照样合适。

加上豪车般的舒适性体验让自己和家人的身心都能得到彻底放松，这也是为什么理想ONE车主们敢自驾前往西藏的根本原因，说它是38万价格80万元的体验一点都不过分，新能源车有的它都有，新能源车没有的，它也一一具备。

豪横的“奶爸车”理想ONE,科技感+大空间,续航不是问题

1、总之，理想ONE确实是一辆性价比不错的新能源家用SUV车型，特别是对于“奶爸”家庭，实用的大空间非常符合家用需求。

2、车内的设计也非常的新潮，T字形的中控台科技感十足，中控屏、仪表盘、副驾驶操控屏、物理操控屏形成了“四屏联动”的效果，单单看这块连屏，就很有未来感，似乎理想ONE是从科幻片中开出的车型一样。

3、款理想ONE的内饰没看太大变化，主要升级集中在方向盘、座椅、车机等部分的功能体验上。方向盘和门板的缝合手感比老款更好，多功能按键也改为按键式，操作比老款车型更容易。座椅部分取消了原有7座布局，全系标配6座。

理想one跑长途如何

1、这个问题有答案，本答主并未实际测试过，但很想就此问题做个大胆的猜测。先说说法，理想ONE纯电续航里程180公里，有媒体实测说开到3%剩余电量，跑了162公里。这里本答主有两个疑问。

2、动力方面，理想ONE采用了增程式动力系统。其所搭载的智能发电机，能消耗燃油为电动机供电，解决了用户长途驾驶中的里程焦虑问题。

3、不过唯一的缺点就是车子太大了，我家小区的停车位比较小，所以每次停车都很费劲。

4、有内环、中环、外环，也有省道和高速小长途。

5、纯电动车在使用过程中的短板其实并不是续航问题，而是在于充电环境，所以哪怕是纯电动车续航能做到1000km，只要充电问题没解决，相信大家也不会开着它进行长途自驾游。而理想ONE则不存在这个问题，毕竟其自己携带了发电机。

理想one长途旅行怎么样?舒适吗?

作为互联网造成新势力，理想 汽车 一直很受大家的关注，其另辟蹊径的增程式动力也让大家很期待，最近理想one陆续的交付，让我们也来看看理想one的表现。

女生开十分酷帅，并且这款车有智能辅助驾驶系统软件，能够协助泊车，无需在停个车配很久了。

如果要买个家用大车，理想one是非常不错的首选。这个车也可以让老公开，自己享受女王副驾。理想one的副驾可以躺全平状态的，座椅还可以通风加热，并且还加了按摩功能。

理想ONE这个车， 配了充电桩的， 30分钟就可以从20%充到80%， 很方便。然后智能系统是真的不错，搭配超声波雷达和摄像头的，可以检测到追尾等事故，整体让人感觉很舒服很安全。

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