高速路探伤(路面探伤)

高速铁路施工与维护是铁路工务段吗?

一般不是，是由铁路工程局来修建，没有线路而新建线路。工务段一般只是做维修工作的，有线路后的维护是由工务段做的。

铁路的线路（也就是轨道）维护养护工作是有工务段来承担的，列车的牵引机车（就是所谓的火车头）是归机务段。

铁路工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。

高速公路、机场跑道质量检测

目前无损检测可用于高等级公路、机场跑道路面厚度，路基压实度，路基裂缝、空洞检测以及回弹模量检测等。公路质量检测的原始方法是采用钻探取心法，该方法不仅效率低、代表性差，而且对公路有破坏。

地表下沉量测主要在隧道浅埋处、机场航站楼及下穿机场跑道范围的地表建筑物和跑道进行，地表下沉量测应在开挖面前方（h+9）m处开始（h为隧道覆盖层厚度），直到衬砌结构封闭，下沉基本停止时为止。

高速公路工程设施检测主要包括交通安全类和机电类的设备，当前我国的工程实施检测的主要对象仍然是安全类设施，如隔离栅、安全防护栏、道路标线涂料、交通标志板、轮廓标、突起路标、道路照明设施、反光膜、防眩设施和防撞缓冲设施等。

山东铁正工程试验检测中心有限公司的工作业绩

1、所有试验检测人员均持证上岗。主要仪器设备500余台件，原值1680余万元，工作房屋2400m2。

2、铁正检测科技有限公司是1998-12-28在山东省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于山东省济南市历下区和平路1号。

3、一年来，在公司党组的正确领导下，我试验室团结协作，扎实工作，积极的完成项目下达的各项工作任务。

4、主要工作内容和工作业绩. 主要工作内容： (一)土地调查与测绘工作。

高速铁路维修人员都干些什么?

1、主要从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断及应急处置、一般性养护维修等工作，从事普速铁路工务、牵引供电、通信信号综合维修生产一体化等工作的高素质技术技能型人才。

2、例如：高速铁路工程的测量与施工，铁路施工组织管理与概预算，高速铁路线路的检测与维修等。

3、铁路维护工就是线路工，工作比较累。就是从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守的人员，是铁路工务段基本工种之一，属于铁路专有职业，要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。

4、就业方向与就业岗位 面向高速铁路综合维修职业，铁路线桥工、信号工、接触网工、铁路综合维修工等岗位（群）。

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