欧蓝德长途自驾可靠吗 新欧蓝德2.0自驾游口述

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外出遛娃小试欧蓝德后备箱装载能力,浅谈感受

1、欧蓝德这车最吸引我的是前面的两个大灯，很漂亮，和这个硬汉形象的车子很搭配，眼神犀利。这车要说实用还得说说空间，前排不用说，女朋友在副驾驶，把腿搭在前面都没问题。

2、欧蓝德的空间真的是没话说，堪称优秀。内部空间非常富裕。空间大不大，一看就知道了。这后备箱的装载能力，我无话可说了，使劲塞就是了。

3、小结：欧蓝德2670mm的轴距老实说并不会很抢眼，不过设计师还是在有限的空间内进行了最大程度的挖掘。7个座椅、大后备箱，无论是7人的短途出行，还是5个人的超长自驾都可以轻松应对，灵活的座椅布局也可以进一步提升车辆的装载能力。

4、当在一般城市路段行车时，2020款欧蓝德给人的感受就是舒服。这种舒服源自于简便、灵巧的操作，驾驶员只需要将排挡推入D挡即可，剩下的就只需要享受日常行车的轻松和惬意就可以了，震动、噪音、路面的颠簸都会隔绝在车外。

5、大家都怎么样，挺过了疫情，必有后福，这段时间最大的感受就是有个车子真好，自由，安全。而且欧蓝德空间大，我的还是七座，一家人挤进去不是问题。在家这段时间才开始关注论坛，真热闹，也来凑个热闹。

去撒野!开着欧蓝德奔赴夏日时光

1、要是打算亲子自驾游或者露营，那满满的出行装备，也能轻松装进车里。欧蓝德灵活多变的三排七座组合座椅，只需几步简单操作，就能将第三排座椅完全放平，腾出一个容积高达913L的大储物空间，收纳行李毫无压力。

一车能两用的欧蓝德告诉你夏日怎么避暑

1、在CVT变速箱的加特下，欧蓝德在各种车速下都能保持强劲动力，为这个夏天出游的你带来更多的乐趣。

2、要是打算亲子自驾游或者露营，那满满的出行装备，也能轻松装进车里。欧蓝德灵活多变的三排七座组合座椅，只需几步简单操作，就能将第三排座椅完全放平，腾出一个容积高达913L的大储物空间，收纳行李毫无压力。

3、冷杉林边放好我的小欧欧， 咱拿上露营装备进去避暑了。冷杉是一种高寒植物，属国家二类保护植物。 这里古木参天，树干通直，疏密相间。 疏林中，光斑遍地，鸟雀歌舞，景象多变； 密林中，枝干相抱，浓荫蔽日，寂静神秘。

4、走在都是石子的小路上，虽然欧蓝德的悬挂比较硬，走在这种都是石子的路上有点颠簸，但悬挂硬有悬挂硬的好处：就是跑高速的时候，反而可以更好地吸收路面的震动，让车子行驶起来更稳定，欧蓝德跑高速就挺稳的。

5、全程都是好路，对欧蓝德来说完全无压力。南川庆元镇有熟知的庞官渡景区可以耍，附近有几家农家乐可以入住，是值得一去的乡村旅游景点。南川庆元自驾游关键词：神秘幽深、水质好、寒冷、适合避暑、游泳、耍水、溪降。

对于西藏,我们有着无数的向往,欧蓝德川藏自驾游

1、欧蓝德的川藏南线自驾游之终于进藏啦 行程：重庆-乐山-泸定-康定-巴塘-芒康 对于西藏，我们有着无数的向往，现在终于要进藏，内心的激动无可言语，就让猪仔旅游团带领大家一起欣赏西藏的大好风光。

2、两驱的欧蓝德可以走川藏线，但需要注意的是，虽然欧蓝德在动力方面相对较强，但即使是两轮驱动，在行驶过程中也需要考虑路况和其他因素，如载重、轮胎磨损、转向角度等。

3、要换车了，其实本身挺不喜欢suv的，但是近几年有自驾进藏的打算，轿车又难以胜任，所以考虑欧蓝德4四驱5座。还请车主们发表一下用车感受和情况。

4、然后结合自己的用车需求直接选欧蓝德，后面的一年多里，确实没让我失望），再利用3个月的时间熟悉车况并完成首保。2019年8月9日，我跟老婆都安排好了假期，我们一家人为期17天的自驾西藏出发了。

5、有人说能经得起川藏线考验的才是好车，才具有灵魂，这话不假。但是看看普拉多，帕杰罗，牧马人高昂的售价，很多人还是决定将梦想深埋在心里，即使有实力买得起的人也差“临门一脚”，原因在于“从西藏回到城市咋开？”。

6、欧蓝德这款车型，出游适合去的地方很多，新疆，西藏，沙漠都可以去，车子本身质量和性能还是很不错的。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。

19款欧蓝德7500公里用车感受,说说自己的心得体会!

经过七千公里的人车磨合，我觉得现在跟欧蓝德配合十分的默契了，有一点点人车合一的感觉了。车子跟人相处一样，你对他好他也会对你好。你对他温柔，他回报给你的是满意的油耗和稳定的车况，不会随随便便把你丢在路上。

底盘虽硬，但是通过性好，转弯啥的很有信心，对于路况不好的路面，相比其他车来说，我更有信心。7000公里现在，只能用满意来形容这段旅程，希望在70000公里时，欧蓝德能一直给我这么好的用车体验。

操控灵活，第一次去试车，就感觉到了方向盘的轻盈。开过不少车，欧蓝德方向盘的灵活性，算是优秀的。它的指向也十分精准！下雨天与巧克力更配，那么欧蓝德与旷野自然景色更配哦。旷野是自然美，欧蓝德的外观是人工美。

动力：基本够用，居家男人也不会在乎什么百公里加速啊，都是拉着自己家人安全最重要，如果你是小青年就不要买这车了，没有太大的提速感，只要你舍得给油，推背感还是有的。

款欧蓝德采用的是邓禄普，轮胎规格为225/55 R18，轮胎操磨损表现不错.8000公里都没有任何磨损的痕迹。2019款新车的轮毂造型采用全新设计好像风火轮的感觉，为车身增添了不少的动感。

第二排空间比我想象中要好，但是座椅柔软度较一般，乘坐舒适性也一般。全系后排空调出风口算是个很大的升级，相信也因此让不少准车主高兴在2019款欧蓝德用上的配置。

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