二战最可怕的航母(二战十大最烂航母)

各位网友们好，相信很多人对二战最可怕的航母都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于二战最可怕的航母以及二战十大最烂航母的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

1、二战中最强的航母是那艘？什么型号的性能？

2、二战最大航母，日本信浓号到底是怎样的一艘舰？

二战中最强的航母是那艘？什么型号的性能？

二战时期我觉得是美国的航母最厉害！在 战场上主要是德军的潜艇和英 海军的战列舰、护卫舰等对抗 主要是以反潜为主。在 战场上属日本的航母和美国的航母最多，在开战的初期日军偷袭美 舰队的基地珍珠港致使美 舰队遭到重创，在中途岛海战的时候日军以四艘航母的绝对优势下居然惨败 战役损失美国：1艘 （“约克城”），1艘驱逐舰（“哈曼”），147架 机（多为被击落），307人阵亡 　　日本：4艘 （“赤城”“加贺”“苍龙”“ 龙”），1艘重巡洋舰（“三隈”），332架 机(包括备用机，被炸毁于航母约280架，仅被击落42架)，3500人阵亡。 美军不仅在战术上和战略上取得了成功而且在装备上日军的航母都是由大型的战列舰改装而来其甲板都是木制的所以不堪一击，所以我觉得二战美国航母最强 说的不好 希望对你有帮助

二战最大航母，日本信浓号到底是怎样的一艘舰？

有个大多数军迷可能回答不上来的冷知识：1959年之前，世界上吨位最大的航母是哪艘？不是“中途岛”级，也不是“福 特”级，而是本问题的主人公——旧日本海军“信浓”号航母。

信浓的 排水量达到了62000吨，满载排水量更是达到了73000吨，直到美国“小鹰”级航母出现后，世界最大吨位航母的 才从“信浓”号头上摘下。截至目前，除美国外，也再没有任何一个 拥有过这个排水量的航母。但是，“信浓”号也是二战中最短命的航母，在其处女航开始仅20小时后，就消失在波高浪急的日本 。“信浓”号本来是“ ”级战列舰的三号舰， 1940年5月在横须贺动工，1944年6月马里亚纳海战之后，“信浓号”改建为航母，1944年11月19日，“信浓”号匆匆下水。

“信浓”号的基础机构为“ ”级战列舰，没有优化布局，空有6万多吨的庞大排水量，性能却并不突出。其设计载机仅为20架烈风舰战和27架流星舰爆，一共47架 机。相比而言，同时期专门设计的舰队航母“大凤”号，排水量仅2.9万吨，载机数都超过60架。为了有效防 美军的高空和俯冲轰炸，“信浓”号的 行甲板铺装了甲板装甲，能够承受500千克炸弹的垂直撞击。“信浓”号对鱼雷防 更加重视，底部从 级战列舰‎的双重底部强化为三重底部。

1944年11月27日，“信浓”号搭载全体舰员和造船厂工人总计2500多人，由滨风、雪风、矶风3艘驱逐舰 ，离开横须贺驶往吴港，开始了它的处女航。从当晚19时15分起，“信浓号”就发现有美国潜艇的雷达信号。这时匆匆完工的“信浓”号的一根大轴故障，航速降到了15节。

追了一晚上的 美国潜艇“射水鱼”号当然没放过机会，6枚鱼雷直扑“信浓”而去，其中四枚鱼雷准确击中“信浓”号，汹涌的海上灌进舱内。按道理，对一艘6万多吨级别的战舰，4枚鱼雷确实算不了什么。但是，由于“信浓”号施工不完全，很多水密门橡胶条密封性很差，电缆孔也没有封堵，管道的法兰接头在爆炸中很容易破裂，这些导致了海水从各个大小破口不断蔓延。

此外，当时很多损管器材还没有安装，甚至排水泵都不齐全，看似防护力很强的“信浓”号，其实并不经打。中雷后不到2小时，“信浓”号舰体就已严重倾斜，随后迅速走向死亡。11月28日上午8时，其动力舱进水，锅炉全部瘫痪。9时，失去了全部动力。10时18分，屡出昏招的阿部大佐下令弃舰，仅仅30分钟后，“信浓”就沉入大海，成为了世界上最短命的航母。