东莞高速路收费员下岗(高速收费站下岗)

高速公路的收费员这个工作怎么样?

1、工作时间和工资：一般来说，收费员工作时间较长，但一般不需要夜班。收费员的工资水平通常比较稳定，不过需要注意收费员收入不属于高收入行业。

2、尽管收费员的薪资水平可能不是最高的，但是高速公路收费员的薪资待遇相对较好。此外，高速公路行业的福利待遇也比较完善，例如五险一金、带薪年假、节日福利等，这些都为收费员的职业稳定提供了保障。

3、高速收费员是典型的看起来轻松，实则非常累的职业。经常两班倒，一坐就是一整天，长期下来对身体损伤非常大。而且现在ETC正逐渐普及，未来这个职业很可能直接消失在历史的长河当中。

4、高速收费员待遇由基本工资，奖金及岗位津贴，五险一金，生活补贴构成，基本工资有3000元左右。

汽车全都使用ETC,是否导致大量收费员下岗?

1、这是肯定的，也是社会进步，科技发展的必然结果。

2、全部改成etc，也需要人员维护。原来可能是30km开一个口，现在的高速公里五到十公里就一个站口。照目前情况来看，15年之内不会有高速人员下岗。

3、主要好处是省时、进出方便，坏处是收费员下岗，很少上高速的不愿意办ETC，不过现在为了方便所有人，要求必须有一两个人工收费通道。

4、再往后，ETC卡中的部分工种也会被替代，因为车厂可能会在原装阶段普及这个技术，或者通过物联网智慧公路，对车辆通行距离进行精准收费，压根不需要今天的收费站和ETC了。我们不需要为替代感到悲伤。

5、推广ETC和缴纳水电费等线下支付场景类似，是一种成本较低的获客方式，有利于抢夺流量的阵地。除了抢占市场流量之外，ETC在移动支付方面有着先天优势，以ETC为切入口吸收大量资本汇入，对于企业融资和发展都有很大的作用。

高速收费员是铁饭碗吗?

1、可是随着人工智能的发展，高速公路收费员这个职位渐渐地被计算机所代替，又因为这个职位所需要掌握的技能比较少，被替代下来的人将来很难在社会上的其他岗位胜任工作。所以高速收费员目前的处境不是非常乐观。

2、高速公路当收费员这个工作好。高速公路当收费员是一份稳定的工作，因为每一个收费站的收费周期都是很长时间的，只要在里面不犯错，基本上是不会被开除的。

3、每次你从高速公路收费站经过的时候，看到的一个个收费员，你是不是觉得他们的工作很轻松？也很容易？风吹不着雨打不着的，太简单了！其实并不是你想的那样。

4、能做一个高速公路上的收费员挺好的！工资还可以，活也不累，是女性朋友挺好的一个选择。干上个一年两年之后，有机会的话就可以转正了。转正以后就相当于拿上了铁饭碗，以后再也不用为找工作担忧了。