日产gtr为什么叫***丝神车

各位网友们好，相信很多人对日产gtr为什么叫屌丝神车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于日产gtr为什么叫屌丝神车以及的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

1、日产gtr为什么称为战神

2、封神号，日产GTR凭什么被称为“战神”？

日产gtr为什么称为战神

日产gtr为什么被称为战神？很多人还不知道日产gtr为什么被称为战神。现在让我们来看看！

1.因为这款车的性能很强，而且有非常高的改装潜力，而且这款车的价格很便宜。不起眼的gtr有能力和超跑竞争并取得胜利，所以这款车被称为战神。

2.日产gtr在全球拥有众多粉丝，这款车的性能非常强大。

3.Gtr搭载3.8升v6双涡轮增压发动机，最大功率408kw，最大功率转速6,800 rpm，最大扭矩632 Nm，最大扭矩转速3300到5,800 rpm。这款发动机采用铝合金气缸盖和气缸体。

4.与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。

5.日产gtr搭载全时四驱技术，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

6.日产的后轮轴限滑差速器。这款车性能很强，很多改装爱好者都喜欢改装gtr。

7.如果你喜欢日产gtr，可以有机会看车试驾。

8.相比超跑，日产gtr很便宜，这也是这款车被称为战神的原因。因为这款车价格这么便宜，加上它的3.8升双涡轮增压发动机，可以打败很多百万的大排量超级跑车，这也是这款车受到很多车迷喜爱的原因。

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封神号，日产GTR凭什么被称为“战神”？

日产gtr为什么叫战神？在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数，但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。

当然，“战神”这个称号并不是仅靠历史的辉煌就能延续至今的，如今说到“东瀛战神”，大家还是会不约而同地联想到日产GTR，而这个是需要实力证明的。

1989年8月，日产GTR搭载2.6L直列6缸双涡轮增压发动机、并配备最尖端的4WD系统的NISSANGT-R正式问世，并在接下来的1990年JTCC大赛上再次续写传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩。1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所驾驶的GTR(BNR32)大战宝马M3以及奔驰C AMG并以绝对优势赢得冠军，这是“战神” 之名的延续。在随后的日子里，GTR32凭借强大的RB26DETT引擎以及ATTESA E-TS四驱系统以及四轮转向HICAS系统，横扫多项世界级赛事。近几年，在被誉为最苛刻的德国纽柏格林赛道，在路面潮湿的情况下，日产GTR创造了单圈7分38秒的非凡成绩，更创造了单圈平均7分18秒的最新成绩。

GTR的快主要得益于其发动机，3.8升V6双涡轮增压发动机，可以迸发出550+匹马力以及625牛米的扭矩。而公路赛车神器—GTR NISMO版本则可以迸发出惊人的600匹马力以及650牛米的扭矩。虽然发动机是决定一辆超跑性能最主要的因素，但GTR上的四驱系统也是它比其他竞争对手更快的制胜法宝。