建高速路赚钱项目多吗(建高速公路可以做什么生意)

成都修高速公路利润是多少

根据相关资料查询显示：一般是百分之30到35。修路绝对是赚钱的，只是存在一个付款问题，比如保证金长时间拖欠的话，就会直接影响到利润。

一般来说还有10%左右的利润，正常取费是8%的利润，管理上有2%的弹性利润。根据修订稿，高速公路收费标准实施动态管理。主要包括运营收益调整、挂钩管理调整、差异化收费、下调收费标准或以其他方式优惠。

据行业内消息，一般路桥不偷工减料的话，利润大概在15%左右，若是偷工减料利润将会翻番，达到30%左右。就拿道路工程来讲，往往是前期垫付一小部分钱就能启动，然后按照每个月进度进行回款。

分施工和运营两种情况。施工：在合法的情况下，百分之五至百分之七。非法情况下，百分之十五至百分之三十。营运：要看线路是否位于发达地区，如果是不发达地区，可能会亏本。如果是发达地区，利润会高达百分之五十至百分之百。

云南修建高速公路大概有多少利润

%。云南修建高速公路要看主要侧重于哪一方面，路基、桥梁、隧道等各不相同的，风险当然也不同的，项目完成的好的大概能有10%左右的利润。

正常取费是8%的利润，管理上有2%的弹性，一般来说10%左右。真正执行定额取费标准，不恶意竞争，最终能做到8%左右的利润是可行的。

分施工和运营两种情况。施工：在合法的情况下，百分之五至百分之七。非法情况下，百分之十五至百分之三十。营运：要看线路是否位于发达地区，如果是不发达地区，可能会亏本。如果是发达地区，利润会高达百分之五十至百分之百。

%，根据查询相关资料显示，高速公路工程的建筑总施工的平均利润在20%左右，所以用2个亿乘这个百分比就可以得出具体的利润是4千万。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。

修高速公路做什么最赚钱

1、挣钱。根据查询相关资料信息显示，修高速拉土方能拿到工程款的话很挣钱，工程建筑企业大多是由企业先行垫资，也就是你要垫资一部分进行建设，完成后再由建设方，向业主单位索要工程款，因此拿到工程款就很挣钱。

2、活很多，但需有资质。高速公路上的工程量路基比较大的是土方挖填，桥梁，隧道。比较小的就是涵洞，挡墙，急流槽，边沟，排水沟一类。路面工程比较大的是灰土，水稳，沥青这些一般需要专业队伍和机械完成。

3、高速公路分包正常利润在20%左右，如果土方测量做的好30%~40%的也有，现在控制的很严，场地复测时如果量超过设计的5%，要多方复测，没有超过5%就按设计量不与调。所以利润不会超过25%。

4、高速公路路基附属劳务分包挣钱。高速公路分包正常利润在20%左右，如果土方测量做的好30%至40%的也有，是很挣钱的。具体利润以当地实际情况为准。

高速公路分包什么工程利润大

1、隧道、桥梁。因为工程量很大，在设计时安排的工程量很多，而且投资很大。公路本身就比其他房建什么的赚钱。

2、修建高铁施工桩基工程利润大。高铁桩基是一座桥梁承重的基础架构，需要承担整座桥梁大部分的力度和压力。所以在桩基设置上会花费大量金钱和时间，同时利润也是最高的，高铁施工桩基工程利润利润在百分之20-40。

3、高速公路路基附属劳务分包挣钱。高速公路分包正常利润在20%左右，如果土方测量做的好30%至40%的也有，是很挣钱的。具体利润以当地实际情况为准。