捷安特atx660骑行测评，安阳——洛阳<1>

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1、捷安特atx660骑行测评：十年前小白入坑，第一次骑行：安阳——洛阳（1）

上次发布的是淘车子的，顺带记录骑行感受。发现对骑行热爱的汉子们还是多啊，有想入骑行坑的可以参考下我的这个第一次骑行过程的状态，那次骑行到现在基本上整整十年了。事件背景，在2012年4月份，当时在学校论文也搞定了，工作也有着落了。天天无所事事，手里有个捷安特ATX660，是暑假做家教在二手市场（当时还没有闲鱼）买的，那时候是穷学生出巨资花了200大洋，但是物有所值，跑家教出奇的省力。每天在安阳市区跑十几公里一点都不累，当时就好奇到底跑多远才能感觉到累。然后也临近毕业，舍不得卖掉这个车子，就萌生了骑回洛阳的想法，也当做是挑战一下自己。

把想法告知舍友后，他们一个一个都嗤之以鼻，根本不相信。这反而坚定了我骑车回去的想法。然后开始做准备，网上查路线，搜集资料和心得。网上一般要准备的东西太多太全了，当时买东西好多还是到实体店，我没那精力和财力去做万全的准备。现在让我说，必须准备的有骑行头盔（安全永远都是第一位），车后座架，一些食物。最好有的是骑行手套（时间久了手容易酸）和副把（没有也无大碍，还是缓解手的疲劳），车座垫，补胎工具，夜行车灯，发带（吸汗用），束裤带（绑裤腿），或者骑行头巾（也可以遮口鼻，国道灰尘大），如果路况坡比较多再备个截链器和魔术扣。其他的都不是那么重要，比如码表，我感觉看着码表跑会有个心理暗示，一看今天跑了180公里了，好厉害，就想歇了。其实状态好了完全可以多跑会，像中原和沿海那边乡镇非常密集的，说不定就多跑了好几个镇甚至一两个县，能使后面路程轻松点。

先上小伙伴，网图

2011款捷安特ATX660

属于捷安特入门中的入门车型，21速，V刹。但是低配不代表不行，这个车子后来的十年一直都隔三差五的用，没有修理过一回。

回到我的骑行，准备出发的前一晚，手机充好电，带了块备用电池，那时候是诺基亚5320，所以后面发的图片会有点马赛克，恩，会省很多流量。定表第二天早晨6点，结果天公不作美，醒来后外面下着瓢泼大雨，只能延期一天了。结果在宿舍忍受了舍友们一天的嘲讽和讥笑。第三天六点，一缕微亮照进宿舍，我起床背起早已打包好的书包，在舍友的呼噜声中，静静地出发了。

下面路线图是从安阳出发到新乡卫辉比干庙，大概78公里，也基本是我吃午饭的地点。

出安阳市区的路口，行走在彰德路上，左拐然后一直走就到了老107国道。在这个路口，我哆哆嗦嗦的深呼吸，也不知道是出于紧张还是寒冷，只是知道这一出去，就要硬着头皮走下去了，遥远的焦作能不能顺利到达还是未知。嘴巴里塞了两个糖，踩下脚蹬，出发！

出市区的路口

彰德路延伸出去市区后现在叫铁东路，之前是老107国道，新的107国道东移了。铁东路一直到鹤壁之前，几乎都是一直贴着铁路线在走，火车就在旁边咣当咣当隔三差五的就一趟。

行走在清晨的老107国道

晨起 的朝阳

紧邻铁东路的铁路

路上跑了一会，越来越轻松，跟在市里骑车的感受并没有什么不同。心态也越来越放松，但是遥远的目标今日一定要完成。就不免加快踏频，急急赶路。

很快就到达汤阴县，时间是7:25分。

汤阴是南宋“中兴四将”之首岳飞的故乡，有岳飞庙景区。到达汤阴后，县城的路上还是稀稀拉拉的几个人，我没有停留，直接就骑出去了。

出汤阴不久，路面突然开阔起来，我停留了下来，喝了点水，给自己鼓鼓劲，随手拍两张缓解下心情。

突然宽阔的路面

我的所有行李

过了汤阴下一个目标就是鹤壁，这段路很不错，两边都是绿植，反正就记得过三里屯桥的时候路口已经很好了。

挨着铁路，路边好多这样的涵洞

三里屯桥

视觉效果和路况很好的路

快到鹤壁的时候，路遇一位骑友大叔在路边休息，我就停下来搭话。然后就一块启程边走边聊。大叔已经56岁了，从北京出发骑行到西安。遇到我那天是从邯郸市出发的，5点多就出门了，目标是天黑前到达武陟县。因为我赶早不赶晚的心态一路狂奔，追赶上了他的进度。这大叔可不是普通人，2010年曾带女儿上大学从西安骑行到北京报道，花了14天共计1200公里，还上了新闻。

新闻上的智哥

大叔姓智，曾经骑到过西藏，又继续骑到尼泊尔加德满都，不曾想2012年在河南段碰上我这么个当年的菜鸟，或者说我这个菜鸟碰上这么个大神。智哥一路上给我传授了很多让我受用至今的骑行经验。后面我就跟着智哥有计划的休息，出发，控制着骑行节奏。

遇到智哥后不久我们到达鹤壁，时间是8:49。下面是正要进入鹤壁前拍的路牌，距离中午的目的地新乡市还有60公里。

这时候宿舍的几位觉皇才后知后觉的知道我出发了，打来电话嘘寒问暖，给我加油鼓劲，临了说一句“四年了都没见过起来这么早过”！[刀]

鹤壁是豫北的一个小城市，生活节奏慢，人民过的比较安逸。这两年刷到的关于鹤壁的新闻都是房价便宜，10万就能买一套房，好多人慕名而去。

穿过鹤壁市区后，有一段路况不好，灰尘特别大，智哥拿出随身的毛巾蒙在口鼻上，没有应对措施的我表示只能吃灰。 那段烂路通过之后，路边有个大点的医院，我们跑里面修整了一下。刚刚网友提示我，这个医院在淇县。所以这是在淇县拍的图片了。地图上查了下，医院是淇县福利骨科医院。

智哥的和我的车

医院

车身上是淇县福利骨科医院

淇县县城随手拍，淇县也是比干的故乡，后面会到达比干庙。

到达淇县县城

淇县县城随拍

出了淇县看到个景区宣传牌，云梦山，旨在回家的我这一路上的景点通通都没有去看，如果有机会我打算重新走一遍自己第一次骑行的这条路线，同样的位置留个影，路上的景区都看一看。

过去淇县下一站就是新乡市了。淇县到新乡的路还是很好的，一路平坦，路两边是一望无际的麦田，智哥称“河南是中国的粮仓，果然名不虚传！”那个时候（2012）河南的确粮食产量连续10年位居全国第一，但是2011年往后黑龙江省的粮食产量就超过河南了，然后一直占据第一的位置。当日天气晴朗，微风阵阵，骑行在适合不过了。

淇县到新乡路况

风和日丽

麦田

大概12:00到达新乡比干庙

比干庙是历史上的著名忠臣比干的庙宇，比干是商纣时期人物，被纣王剖心而死。比干庙有各式各样的碑文及名人真迹，比如孔子和乾隆的真迹。比干还是林姓始祖，比干庙旁边还有林氏纪念区，常有林氏后人来这里祭祖。

在比干庙遇到了智哥的两位老友，他们是新乡人，曾经跟智哥一起走川藏线、青藏线、滇藏线三进西藏，还是四五十岁骑行去的，真心厉害，都是战神级了！两位老友此次专程从新乡出发跑了30多公里到比干庙迎接智哥，我也因此占了个光，中午蹭了一顿饭。

12:55在新乡北郊吃了一大碗三鲜烩面，然后跟着三位大神沿新乡的外环绕行到西环路与人民路交叉口。绕新乡外环本没有什么值得一提的，但是还是提一下吧，不知道什么原因导致肚子疼，就是跑步有时候会有的那种疼，网上查是肠痉挛。。。尴尬的跟在三位大神后面老远的地方磨磨唧唧骑着。

新乡北郊路况

绿化不错

进入新乡

在西环路路口两位新乡大神买了好几瓶矿泉水给我们，握手拥抱告别，大妈大叔给我鼓劲：小伙子第一次骑这么远不简单，加油！天黑肯定能到焦作！

三位战神

新乡市区

新乡市区

告别了智哥的两位好友后，我和智哥就折而向西杀向焦作。从北郊吃面到出新乡，总共用时2小时20分钟，当时时间应该是15:15那样子。现在回头看，新乡这一段太松懈了。

过新乡的大概路线

出新乡市区后，疲劳感迅速袭来，口渴，屁股疼，手臂麻木。。。。各种不适应突然一下子出现，骑一小会就想下车休息，智哥就陪着我一起休息，每次休息1分钟或者2分钟就要上车继续前行，大叔说休息时间长了肌肉会变凉，再热起来会费劲也会更累。

下面是新乡市到获嘉县的路线，大概13.5公里。

这一段路我被智哥鞭策鼓励着一路拖着到达获嘉入口，智哥的下一个目的地是武陟县，而我得一直向西去修武。就此别离，互留了电话，大叔很关照我，把矿泉水分给我了一大桶，还说到焦作找到旅店安顿好了给他短信。从那次骑行往后就没有再联系大叔了，但是智哥我一直都会记得，曾经的骑行启蒙老师。

告别了智哥，我又像脱了缰的马，飙出了自己的狂野速度，路上的电车自行车各种乱超。也就坚持了2公里，到达获嘉客运总站，整个人又虚脱了。所以说骑行要细水长流，匀速才能可持续性跑的远。

因为一直沿着国道G234（那时候叫S308）行进的，这段国道在获嘉县城内是不连续的，隔了一段铁路。所以趁休息，打开诺基亚定了个位置，分别以两个加油站为标记，拐了两个路口，果然就绕出获嘉县城了。当年骑行纯粹是脑子记路线，地图类软件应用的还不是很多，所以我都是在岔路口掏出手机看看该怎么走。

两个加油站图片，不知道现在还在不在。

出获嘉之后，到焦作大概37公里，一路直行就可以。

获嘉到修武路上随拍

将近一天的行程，从朝阳升起到夕阳西下，诺基亚的感人像素，已经看不清这个牌子是哪到哪了。

S308省道合拍

这时候整个人跟行尸走肉一样快崩溃了，就是数着路边的墩墩在走。背包里没有多少东西，但是肩膀酸痛，不得已直接绑到车把上，出奇的轻松。所以说装个后货架还是非常有必要的。手也又酸又麻，只能不停变换手的握把姿势。副把如果有那是极好的。这段路算是我最难熬的了，每次休息后上车，根本骑不了多久就又想下车休息，真心累。就靠数路边的白色桩子，一公里一公里的爬，每数9个桩子就走了一公里。

给我精神打了一击的是遇到学生放学了，路上一个初中生骑个山地车，一阵猛蹬飞一般超过我，回头看看我，然后故意让我又超过他，他再加速超过我，然后放慢速度等等，待我跟他平齐了，再猛蹬车子超我，来回玩了我四五回，心力憔悴的我懒得搭理他，虎落平阳被犬欺啊，干脆停下来，在路边喝水休息。等他走远了，我才拖着自己濒临崩溃的身体继续上路。没办法，想教训他可是有心无力。。。。

慢悠悠的骑到一个不知道是什么桥的地方， 很小的一个桥，看到这个牌子，距离修武还有3公里，离焦作还有20公里。

不算很远了，但是手臂麻木，手掌酸疼，屁股更是坐都快要坐不了了。休息了3分钟，算是这一天休息最长的一次了。看了下表，17:20，革命还未完啊，这状态怕是还得一个半小时，强打起精神继续上路。

到达修武的路口，我已经不知道活着是什么感觉了，体力不支，肚子也咕咕不停叫。拉开书包，拿出早晨就备好的烧饼，卷了根香肠，顾不得人来人往狐疑诧异的目光，就狼吞虎咽的吃了起来，真香！喝了几大口矿泉水，剥个阿尔卑斯刁到嘴里，还有18公里，目标：焦作，GO!

修武到焦作路段感觉不像是在走马路，像那种大石板路一样，路上大车也不多，好多当地人骑着三轮，摩托，自行车走在这条路上。我这已经快要死掉的人的速度还是超越各种三轮无压力。。。

修武到焦作的路况

下面图片这里已经可以看到焦作市区的高楼了，所以很是有精神，神采奕奕的拍了张照，我也回光返照一样突然又了力气，急速蹬了起来。路前方的太阳已经快要落下去了。

远处可见焦作市区的楼房了

希望越来越近

终于，我都要哭了，我到了焦作师范高等学院门口，第一天的目的地！！同学早已等在那里，迫不及待的让同学给我在校门口合了个影。这一刻对于刚上路的小白来说太有意义了，我当初害怕天黑到不了焦作，到不了目的地。但是一早规划了的目标，现在真真切切的出现在眼前，这种兴奋是难以言表的！路上多少次想要放弃，都熬了过来，一个一个地图上标注的地点被甩在身后，不断激发出身体的潜力，终于完成了第一天的目标。自己都从来没有如此真心的佩服过自己！

我急切的把照片发给父母，发给舍友，发给女朋友，自豪的炫耀着自己的战绩！这一天总行程一直不确定是多少，我当时没有码表没有导航的，只能现在在地图上测量下，大概170公里。

晚上在师专附近找了个小旅馆，因为打算第二天在焦作修整一天，就订了两个晚上，一共50元。

然后就跟同学跑去吃饭

拍照技术有点渣，没有拍出来食物的美感。

第二天上午在师专和旁边的龙源湖公园闲逛了下，下午去焦作市区商业街放松了下。难得的放松，前一天造成的后果就是胳膊酸，屁股疼。修整了一天，晚上又早早的躺着规划路线，准备第二天焦作到洛阳的行程。

焦作师专

焦作师专

焦作师专

焦作师专

焦作师专

2、捷安特atx660骑行测评，咬咬牙买了捷安特ATX

送捷安特TCR ADV 3！“捷力夺C位” 环法征文火热进行中！分享你和捷安特的骑行故事，介绍你的一款或多款捷安特产品，或是使用捷安特产品所带来的的见闻、经历或感悟，就能把捷安特整车和CCC车队同款头盔、骑行服带回家。

今天由“DEGE德哥”与我们一同分享他与捷安特的故事，一起来看看吧。

我是一个学生党，虽然一开始对自行车运动不是很感兴趣，但我又是一个很喜欢体育的人，所以被朋友拉入坑后就一发不可收拾地着迷起自行车来了。

起初我还不了解自行车，朋友就推荐了捷安特这个品牌。我个人比较随和（主要是不懂），觉得够用就好。那时我的资金也不是那么多，和父母软磨硬泡了一个月，终于在七夕节那天买下了人生中第一辆公路车——捷安特OCR 2600。

▲原力停车，请自行忽略手变上扶着的手

▲朋友的车和我的捷安特OCR

但是，平时我用公路车通勤怕被偷，所以又打零工买了一辆捷安特的折叠车——瑞宝T1。这是一辆16寸轮的折叠车，小虽小，不过很好玩，单速通勤没有问题，上坡轻轻松松爬上去，下坡也不会太飘。

在此之后，我就一发不可收拾起来，开始逐渐了解自行车的各种配件、零件。我也对单车元素的电影和番剧开始感兴趣，向往参加骑行活动和比赛，微信上的骑友也越来越多，有活动也会互相通知。

还记得第一次参加骑行活动，我被好朋友忽悠道：“咱们骑久点，去跨个市要不？”我一听就感兴趣起来，毕竟之前没敢这么骑过。到了路上，我发现怎么骑友这么多，和路上的人边骑边交谈，我才发现这是一个一百多公里的骑行活动。我以前最多也只有二三十公里的休闲骑经验而已，内心开始拔凉拔凉的，不过还好有个“没骑完就回不了家”的意念在支撑着我。这一次，我解锁了骑友的谎言之“拐个弯就到”（微笑脸）。

▲朋友的偷拍

后来我和朋友一起组了个车队，以后有什么活动，想骑车的就在群里说一下。有了自行车后，我的生活规律也开始不一样了，从一开始的好吃懒做变成了一天没骑车浑身难受，一大早就开始骑车满地跑。住校周末回家时，在家里的时间和在车店的时间相差不多。

随着我对自行车了解的不断深入，我渐渐对自己这辆入门公路车开始不太满意了，萌发了换车的想法。可是学生党嘛，哪来的那么多钱支持梦想。

起初我看上了涂装微骚的捷安特OCR 5300，于是有了目标，空闲的时间都在打工赚钱，最后在朋友和贴吧老哥的忽悠之下，加预算买了一辆更骚的捷安特TCR 6600，速连单盘真香！

新车落地，没骑半个月就遇到**，车子摆在面前却不能出远门，在家只能看着车干瞪眼，毕竟不能给国家添乱。好就好在我这地区是低风险地区，可以出门但是不能跨市。

在家闲久了，看着朋友大多是双修，我内心也痒痒的。所以咬咬牙买了一辆捷安特ATX 700，我不打算骑着它飞包越野速降什么的，只是单纯用来压马路和通勤而已（摊手）。

还记得我最惨的一次骑行活动，真的是防不胜防。我有一位朋友之前是省赛的选手，跟我说，这条路线容易骑，也就30公里的爬坡，然后全是下坡。我一听，内心是十分的自信。临近活动，我偏偏就发烧了，好在那天烧退得快好了。由于“只有骑不死，就往死里骑”的理念太根深蒂固，所以我毫不犹豫报名了活动并“英勇”前往。

▲发烧还没好，所以捂得紧紧的。当时天并不冷，我这个长袖还是加绒的

殊不知，朋友说的30公里包括下坡还有平路，后面的爬坡有70多公里，敢情那大佬说的是反话哩，年少无知的我又被骗了（默默捏紧了拳头）。

▲当时还是OCR小菜鸟

爬了差不多有50多公里，我的腿开始抽筋，支撑10公里又抽了十几次，当时甚至能感觉到筋在膝盖里滑动，真是奇妙的感觉（误）。支撑不下后，我只好找了志愿者喷了药，补充能量坐车到下一个补给站休息片刻。休息完后就开始冲，俗话说：上坡如便秘，下坡如窜稀。那天下坡真的爽到无法形容，就是有点费刹车块。

后来我步入高三，学习比骑车更加重要，于是就把骑车的欲望压一压，拼搏这一年，放假后有的是时间去骑车。我这名学生党兼菜鸡就在此祝各位哥哥姐姐能考个好成绩，也祝CCC车队能在环法赛场上取得好成绩吧！

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