高速路路口绿化(高速公路边绿化带一般是多少米)

一般高速公路绿化带中的苗圃植物有哪些?

用途：速生用材树种及园林观赏树种。国家一级保护植物。侧柏 别名：柏树、扁柏 学名：Platycladus orientalis (L.) Franco 性状：柏科侧柏属。常绿乔木，树皮淡灰色，小枝扁平。叶全为鳞片状，交互对生。雌雄同株。

北方常用：黄杨、卫矛、女贞、紫叶小檗、杜鹃、月季、萱草等。 南方常用：苏铁、黄杨、卫矛、石楠、红继木、杜鹃、八角金盘、鹅掌楸、假连翘、扶桑等。

白皮松、华山松、紫叶李、碧桃、紫叶矮樱、银杏、柳树、法桐、白蜡、栾树、杜仲、千头椿等。 灌木类有小檗，女贞、黄杨、连翘、黄刺玫、月季等。 还有草坪及藤本植物如爬山虎、地锦、凌霄等。

草坪与地被植物 常用的有天鹅绒草、酢浆草、虎耳草等。

高速绿化带新规定

1、法律分析：依据我国《公路管理条例》的规定，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

2、高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

3、根据《高速铁路旅客列车运行规程》第五章第八十五条规定，高速铁路沿线两侧应设绿化带，距离铁路中心线不得小于50米。因此，2020年高铁两侧绿化带宽度不得小于50米。

4、高铁绿化带规定：树木高一般要求距外轨5m以上的栽植点树木倒伏时不侵入限界为准。路堑坡面从线路侧沟外边2．5m向上可栽灌木。路线曲线内应保持1000m以上的了望视野区域，内侧有碍行车了望地点一律禁栽乔木群。

高速公路的绿化形式

互通桥绿化 互通桥绿化是指高速公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。互通桥绿化有较大的绿化宽度，景深大。应充分利用原有环境，结合种植草花地被。

灌木。中央隔离带的绿化形式首先是规划式。即用同规格、同品种的苗木，按等距离单排或双排密植，经人工剪形修剪成绿篱墙，如方齿形、锯齿形、波浪形，一般高度为1米～4米，有利于人工或机械修剪作业。

对于挖方段较小的边坡，可采用了生态水沟方案，并对边沟两侧进行植草绿化，使得公路从边沟开始逐渐融入自然。对在挖方段较大的，可采用矩形边沟加盖板。

高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

四通八达的高速公路两侧,为何允许绿化,却不能种植农作物?

广西高速公路高架桥下一般不允许种树及农作物。由于高速公路高架桥下的空间是限制的，并且为了保障交通安全和桥梁结构的稳定，通常不允许在此处种植树木或进行农作物种植。

征收房前屋后种植的果树，根据不同树种、数量规格、年限等情况给予补偿。 对成片种植果树、果园的，在合理种植密度内，按不同规格情况给予补偿。

这个现象还是存在的，乡村公路，护坡没有硬性要求，也就是说要求不那么高，个别容易滑坡塌方地段需要重点防护外，比较的平缓地方，种点农作物这种情况，我也看到过，也算是允许的。

大运高速公路连接线全长6公里，两侧各栽植桧柏、侧柏、柳树等景观树种20行，共8万株，与主轴相辉映，形成较为壮观的公路生态风景线。

这些驰道四通八达且道路宽敞，就像是现在的高速公路一样便利。秦始皇下令修建的驰道可从咸阳通往全国各地。据《汉书》这一古籍的相关记载可知，秦朝驰道的宽度为五十步，差不多相当于六十九米。

高速公路上为什么布置绿化带?

隔离作用：高速公路的车流量很大，尾气污染、噪音污染、光污染都比较严重，这时候在道路两旁种植绿化带能够起到很好的隔离和缓冲作用，降低污染和噪音。并且绿化带还能够起到很好的防尘、防沙、防风等功效。

绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气。

防止水土流失 在高速上行车难免会有灰尘飘向远方，这时高速两边的绿化带就能减少灰尘飘扬的状态，对环境就起到了一种防护的效果。如果高速两边种庄稼，会让土壤有翻松的状态。

高速公路绿化一般起着防眩、防噪音、吸尘及美化环境、水土保持等多方面的作用。然而，高速公路绿化不同于普通公路绿化，需要考虑高速公路的交通功能、宏观效果、立地条件、管养等多方面的问题，对绿化技术的要求相对比较特殊。

高速公路的车辆行驶速度比较快，如果种庄稼会很危险，收庄稼和浇水施肥都会变得很麻烦，没有绿化带简单，绿化带不需要经常管理，所以不能种庄稼，只能绿化。

绿化带在美化城市、消除司机视觉疲劳、净化环境、减少交通事故等方面都起着非常重要的作用，主要表现在：第高速公路绿化带的作用。能够分隔交通，具有安全功能。能消除司机视觉上的疲劳。

高速公路两边的绿化带有什么要求?

省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。

路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合；人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带与行道树绿带合并规划；道路两侧环境条件差异较大时，将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。

高速公路绿化养护的基本要求，高速公路绿化应保证灌溉及时，植物叶片正常，树木枝叶繁茂、树体健壮，草坪生长良好，无杂草、无赃物、无枯黄及无斑秃现象，花卉枝叶繁茂，高度一致，进入花期要鲜花盛开，图案明显、无间断。

高速公路绿化一般起着防眩、防噪音、吸尘及美化环境、水土保持等多方面的作用。然而，高速公路绿化不同于普通公路绿化，需要考虑高速公路的交通功能、宏观效果、立地条件、管养等多方面的问题，对绿化技术的要求相对比较特殊。

公路两旁绿化带有哪些要求？在七通八达的高速公路两侧，都少不了绿化带的身影。