修高速路怎样赚钱(修高速路怎样赚钱最快)

对于又重新新开一条高速路有什么商机

政府修高速公路，对我们来说有许多好处。如可以加快地区经济沟通，减少失业率等等。对个人也有商机在里面。如可以开个洗车店、食品点、旅社、饭馆等等。

承接工程：土方工程（挖方工程和填方工程）、水泥、钢材、石头需要量大，不过这都是大工程，金额巨大，动辄上千万元；绿化工程：工程量一般，每公里几百万左右。后期供应：菜及副食，赚点小钱。

修高速公路时：提供各类三产服务，如住宿、吃饭、洗澡堂等；提供材料供应赚取差价，如各种工 程用的材料。高速公路修完后：要叫有关部门在你们乡镇修好高速公路进出口，要不然免谈。

如果能够有一条高速公路直通两地之间，怎么会大大降低来往的时间。有利于居民的经济发展。其次，我认为也能够有利于各行各业的经济不断发展。尤其是对于交通物流运输行业而言，高速公路的开通能够在很大程度上降低运输成本。

老家修高速公路了怎么才能去项目上拿点活来做

修高速公路时：提供各类三产服务，如住宿、吃饭、洗澡堂等；提供材料供应赚取差价，如各种工 程用的材料。高速公路修完后：要叫有关部门在你们乡镇修好高速公路进出口，要不然免谈。

需要参与高速公路服务区招商活动，入选后可在高速公路服务区经营。

活很多，但需有资质。高速公路上的工程量路基比较大的是土方挖填，桥梁，隧道。比较小的就是涵洞，挡墙，急流槽，边沟，排水沟一类。路面工程比较大的是灰土，水稳，沥青这些一般需要专业队伍和机械完成。

怎样去谈一个工程项目？ 确定目标客户工、商、房地产等企业。学校、部队、监狱及党政机关单。宾馆、医院、邮政局、保险公司、高速公路段、铁路段、敬老院等单位。

还要把付款方式约定好，防止合同欺诈，免得干了活，拿不到钱。所有的人工工资按照身份证实名发放，材料采购最好有正式发票，如果万一发生争议，自己也有充分的证据。

修高速路都是国企，他们自己有车而且不止一辆。除非活太多挖机忙不过来，他们才请私人挖机。我也在国企干活只不过我这是管道局的，埋天然气和石油管道的，一个挖机忙不过来时就叫私人挖机。你没事过去转转。

怎么知道投资高速公路工程是否会赚钱

还有就是要走设计部门这条路，走设计变更，把利润埋进去。偷工减料是下下策，干公路工程在质量方面必须心里有底，该省的省，不该省的绝对不能省，这也是保障利润的一个关键。

一般来说，不会有帐面上的亏本，顶多是不挣钱，白养人了，但考虑到这行的资金投入量特别大，即使不挣不亏也是亏的。当然，即使是最低价中标，也可以通过工程变更来增加利润。

投资公路或桥梁赚钱有两种方式：一是收费，直接建造收费公路，现在很多高速公路都是以投资公司的名义在进行投资建设；二是BT，即公司投资替政府建造非收费公路或桥梁，政府每年按一定的额度返还公司。

而高速公路建设本身工程量也较大，工期长。这些特征决定了高速公路的建设周期较长。高速公路建设周期，一般为3-5年，有的则长达5-8年。

%左右。高速公路工程项目正常利润在20%左右，如土方测量做的好30%-40%，场地复测时如量超过设计的5%，要多方复测，没有超过5%就按设计量不与调。所以利润不会超过25%。高速工程是指建设高速公路的项目工程。

上市圈钱，搞上市，买卖股票，炒作概念赚钱。拯救专营。和拯救公司合作，拍卖拯救权，只准某拯救公司上路。

高速改扩建工程标段分包挣钱吗

高速公路路基附属劳务分包挣钱。高速公路分包正常利润在20%左右，如果土方测量做的好30%至40%的也有，是很挣钱的。具体利润以当地实际情况为准。

根据查询相关资料显示：赚钱。高速公路工程承包利润大概为总投入的25%-30%，属于非常赚钱的行业，8个亿承包结束之后净收入可以达到4500万到6000万，收益十分可观。

挣钱。根据查询相关资料信息显示，修高速拉土方能拿到工程款的话很挣钱，工程建筑企业大多是由企业先行垫资，也就是你要垫资一部分进行建设，完成后再由建设方，向业主单位索要工程款，因此拿到工程款就很挣钱。