地铁线路在地面(地铁路线是不是在公路下面)

苏州地铁2号线为什么在路面上

1、苏州2号线有一段高架的原因是节约道路空间。

2、为了在较短时间内做好2号线的连接，张江高科站原来是地面站，在规划2号线延伸时考虑少用地面，就形成了这样的情况。那段地面的设施已经是多余的，以后还要拆除的。

3、郑州地铁二号线部分路段在地上，是因为该路段所经过的道路比较宽阔，地下施工难度大，而且地上建设相对来说也更加方便，因此设计时选择了高架形式。此外，高架段的建设成本相对较低，也可以缩短工期，提高建设效率。

4、法律分析：根据苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整（2021-2026）环境影响评价公众参与第一次公示，苏州地铁2号线北延伸线起于渭塘镇爱格豪路，接入2号线骑河。

5、有6个出口，在金门路上的是9号和5号出口。1号口：广济路西，上塘街南，位于车站西北角。2号口：广济路西，金石街西，位于车站西侧。近“广济桥”（西侧）公交站。

郑州地铁二号线为什么在地上

地下。根据郑州地铁官网得知，郑州地铁2号线质检部办公室在地下。郑州地铁2号线，是中国河南省郑州市第二条建成运营的地铁线路，于2016年8月19日开通运营一期工程。

因为地铁建在地面上施工省时，省力，省钱，施工方便，只要是有条件地铁都建在地面上，所以，济南的2号线地铁的始发站和终点站都建在上面。

郑州地铁2号线一期工程，起于广播台站，止于南四环站，全长65公里，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站7座。一期工程计划于2016年上半年联调联试。预计2016年10月1日前开通试运营。

形成一种“沉浸状态”，可以有效地防止地下水渗透。作为郑州市地铁的主干线路，郑州地铁2号线的线路沿线经过市区主要道路和地下商业街，因此，在地铁2号线的建造中，防水工程显得尤为重要。

郑州地铁2号线：郑州地铁2号线是覆盖郑州中心城区的一条地铁线路，规划线路起始于天山路站，终点至南四环站，全长约394公里，共设车站22座，共分二期建设，其中一期17座，二期6座，其中地下站22座、地上站1座。

：00-23：03。郑州地铁2号线，线路北起郑州市惠济区贾河站，途经金水区，终点止于管城回族区南四环站。沿途经过郑州市动物园、紫荆山公园、商城遗址等多个景点和建筑。

为什么杭州地铁1号线临平段走地上

1、是的，有两条线路可以选择。杭州地铁1号线于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站），2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站）， 标志色为海棠红。

2、月18日正式开工建设临平站是杭州地铁1号线东北方向的终点站，也是临平副城通往杭州主城的起点站，是余杭段五个车站中最大的一个站。临平站位于世纪大道、迎宾路、政法街交叉口，为地下二层岛式车站。

3、有三个站在余杭 余杭高铁站 余杭高铁站处于杭州市余杭区，为地铁1号线新增车站，位于原临平南站与南苑站之间。车站共设四个出入口，一个紧急疏散口，两组风亭（均为敞口低风亭，其中2号风亭与紧急疏散口结合设置）。

4、除了这个原因，我觉得还有以下几个。首先，杭州的地铁是准备一劳久逸的远期规划，她的总体设计是按照超大城市（10M人口）的容纳量来相适应的，也就是要经得起大流量的考验。那么轨道的沉重能力肯定是和轻轨不一样的。

5、杭州地铁1号线是杭州地铁第一条开通的地铁线路，于2012年11月24日正式运营，标志色为海棠红色。杭州地铁1号线，北起临平区 临平站（临平支线），东起萧山区萧山国际机场站（机场主线），南抵萧山区湘湖站。

为什么广州南沙4号线建在地面上呢

1、建造方便、节省成本。建造方便。黄金口4号线沿线居民和建筑较少，建造更加方便。节省成本。黄金口4号线使用地面建设，不需要大量的地下勘探和挖掘工作，更加节省成本。

2、广州地铁也有在地上开的，广州地铁4号线就在地上开。

3、大致呈南北走向，全线除新造站（包含）以北段外，其余路段位于高架桥上。代表色为绿色。全长465公里。亦是南沙区目前唯一的轨道交通路线。列车编组为四卡L型。四号线亦是中国首条使用直线电机技术的轨道交通路线。

西安地铁三号线为什么在地面

西安地铁三号线。西安地铁三号线拥有西安地铁唯一的一段地面轨道，这段共分七站，分别是桃花潭站、浐灞中心站等，因此是三号线在陆地上。

地铁三号线，是西安第一座“上天入地”的地铁线路：既有高架段，又有地下段。地铁三号线，有四公里的两条地裂段，还要穿越西安主要河流浐河和灞河。三号线拥有西安地铁唯一的一段地面轨道。

号线。根据查询西安地铁官方信息可知，西安截止2023年3月4日有地上的地铁是地铁3号线，地铁三号线从桃花潭开始到新筑地铁站属于地上部分，从新筑开始，逐步深入地下，到保税区终点站，又到地下。

西安地铁三号线：三号线最鲜明的特点是，既有高架段，又有地下段，可谓上天入地。地铁三号线过广泰门站后进入地上，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑七座高架站后到达终点保税区站。

号线。根据查询西安市建设局官方发布3号线一段路段从桃花潭开始到新筑地铁站属于地上部分，从新筑开始，逐步深入地下，到保税区终点站，又到地下。

地点不同：西安地铁3号线大部分的区段是地下段，北段则大部分是高架段，而保税区站是全线唯一的地面站，这个站点也预留了向北延伸的条件。