宝马5高速路试驾视频(试驾2022宝马5系视频)

试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了

自宝马底盘代号进入G世代之后，无论是入门的3系，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。

新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁。没错，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场，改变得恰到好处。

“当初选购的时候，我们的备选方案有奥迪 A6L 和宝马 5 系。但是在经过试驾之后， A6L 车内的气味实在是有点大，就去了隔壁的宝马看了。

而我们测试的这台5系就是选装了激光大灯的车型，所以它的价格要去到5万元左右。

所以喜欢A6L的朋友不妨先等等，打八折后再买也不迟。 宝马5系 我去店里看了55和530的真车，问了一下价格。

宝马5系新款530试驾怎么样?

我觉得宝马530Le还是一款偏向驾驶性能的车。虽然宝马5系插电式混合动力车比燃油版略贵，但它拥有所有标准的LED大灯和后轮的自适应悬挂。总的来说，你可以发现它并不比燃油版贵。反而在搭配上还是有优势的。

没错，从识别度上去评价的话，新款5系上的这套语音控制系统已经算做得相当不错，通过特定语术控制车上功能，成功率已能做到百分百，而在无特定语术的情况下，车机依旧能够在很短时间内读懂你的意图，并实现你想要的操作。

动力方面，新款5系依然沿用B48发动机，分为高低功率两种调教，其中525Li车型最大马力184匹，峰值扭矩290Nm；530Li车型最大马力252匹，峰值扭矩350Nm，均匹配8速手自一体变速箱。

我试驾的这台530Li，搭载的是0T高功率B48发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这套经典的动力组合，在新5系上的表现无可指摘。

选车理由 辛苦工作那么久就想给自己买一辆好一点的车。宝马5系这款车不仅从外观还有配置都非常的让我满意，试驾感觉很棒。最满意 最满意的就是这款车动力很好，配置高。开出去很有面子。

新款宝马5系试驾:外观改款很成功,开起来依然很宝马

看起来：改款很成功 中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。采用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。

先不管这有没有什么理论依据，至少结果在这里摆着。于是， 5系改款的时候，鼻孔自然也要变大。它的面积更大、也更硬朗了，从侧面看车头也因此变得更加挺立。大灯的天使眼也进化成L型，符合当前简约的潮流。

定位于豪华中型车市场，宝马5系2021款的改进自然不会局限于外观设计。在安全和科技方面，宝马5系不断拓展新的领域，实现了更高的水准。

总得来说，新款5系将之前老款不足的位置进行查漏补缺，产品竞争力得到保持，同时外观上的细节变化使其更能贴合年轻消费市场。

新款宝马5系。中期改款的 5系，在外观上的改变算是比较明显的。采用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。新5系改变最成功的的地方是尾灯。

这才叫标杆!外观犀利配最高3.0T动力,试驾中期改款宝马5系

1、中期改款华晨宝马5系Li继续搭载了高/低不同功率版本的0T发动机，我们本次试驾的是530Li顶配版车型，同时各方面配置也基本选装到顶了，最大功率为252马力(185kW)，最大扭矩对应为350牛·米，匹配8AT手自一体变速箱。

2、中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。采用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。

3、总得来说，新款5系将之前老款不足的位置进行查漏补缺，产品竞争力得到保持，同时外观上的细节变化使其更能贴合年轻消费市场。

4、动力方面，新款5系提供0T低/高功率发动机和0T插电式混合动力系统3种选择。

5、值得玩味的是，中期改款的宝马5系再次与老对手的奔驰E级针锋相对。奔驰E级和宝马5系同属C级轿车市场，相近的定位与售价促成了两车的直接竞争关系。

宝马x5试驾视频胖哥

宝马X50M的发动机进气方式采用双涡轮增压进气装置，2014款宝马X50I依旧采用涡轮增压进气装置，明显弱于宝马X50M的发动机进气。 汽车的最大扭矩是有差别的。

国产版宝马X5的试驾体验因车型和配置不同而异。

但X5的国产，正好把价格定到了这个区间，60多万买四缸、70多万买6缸，重点是X5依旧是不少人心中的百万级SUV，开出去绝对有面子。

按下中控控制器上的MEDIA按键。在中控屏上，点击CD多媒体，解除车速锁定，使车辆开车时也可以看视频。按下HOME按键，切换界面。点击多媒体菜单。点击电脑U盘菜单。点击视频选项，即可开始播放视频。

而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感，这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯，让X5的辨识度下降了不少。

“或许这就叫做以大为美吧！”厂商指导价：799-899万元 早在前几年，第一次接触第三代BMW X5，那时就彻底爱上它了。

2019款宝马5系国六试驾怎么样?

宝马5系试驾还可以，动力充足，操作流畅：宝马5系可以说是非常经典的豪华品牌中大型轿车了，自从进入中国市场之后，一直都有非常不错的销量以及口碑。

新车外观方面与老款车型基本保持一致，主要针对配置进行了调整，全系新增了胎压监测，并取消了雾灯。

宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。