闵行区地铁线路很多(上海闵行区地铁)

闵行地铁站有哪些

1、上海地铁2号线西起青浦区徐泾东站，途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海市区浦江两岸，东至浦东国际机场站。

2、闵行区马桥镇最近的地铁5号线北桥路站，马桥未来发展前景是很好的，上海十三五计划未来还会加强城郊交通，应该会有计划通地铁。目前坊间马桥万达处预留了地铁口，实际还要看政府规划。

3、上海地铁22号线由上海南站至金山卫站，全长54千米，设9个车站，将上海市徐汇区、闵行区、松江区和金山区串联起来，设计最高时速160千米/小时。

4、上海地铁1号线起于闵行区莘庄站，途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区，止于宝山区富锦路站。

5、上海地铁17号线一共13地铁站，分别为：虹桥火车站、诸光路、蟠龙路、徐盈路、徐泾北城、嘉松中路、赵巷、汇金路、青浦新城、漕盈路、淀山湖大道、朱家角、东方绿舟。全线途径闵行区、青浦区等2个地区。

6、离上海市闵行区人民政府最近的地铁站是地铁1号线莘庄地铁站，步行过去300米左右。

去闵行区坐几号地铁?

从上海站到闵行区，您可以选择以下交通方式： 地铁：从上海火车站站乘坐地铁1号线（莘庄方向），在人民广场站下车，换乘地铁8号线（往联航路方向），在联航路站下车。此路线大约需要55分钟，票价约为0元。

综上所述，从上海汽车总站到上海闵行区苏虹路333号，您可以乘坐地铁1号线，并在莘庄站下车后根据导航前往目的地。

乘坐地铁1号线。根据查询高德地图显示：从上海站乘坐地铁1号线，乘坐15站后在莘庄下车，步行649米即可到达上海市闵行，全程约用时51分钟。闵行区，隶属上海市。

从上海虹桥站坐地铁到闵行江川路，可以参考以下地铁线路： 从上海虹桥火车站出站后，步行至上海虹桥火车站地铁站。 在上海虹桥火车站地铁站乘坐地铁10号线，乘坐16站到龙柏新村站。

从上海虹桥站到闵行区古美街道万源路580弄坐地铁大约需要58分钟。具体路线为：先乘坐地铁10号线（基隆路方向）经过7站到达虹桥路站，然后下车并站内换乘地铁3号线（上海南站方向）经过3站到达龙漕路站。

从上海虹桥到上海闵行区，可以乘坐地铁1号线。具体路线如下： 从上海虹桥乘坐南东专线公交车，经过24站后，在南门路八一路站下车。 步行至南门码头站，乘坐南石线车客渡，经过1站后，在石洞口码头站下车。

上海地铁路线

在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共166千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

条。根据查询上海市人民政府官网信息显示，截止于2023年6月16日，上海地铁有20条线路在运营中，在建线路有9条，因此上海一共有20条地铁。

到2021年12月，上海地铁共开通磁浮线等20条线路，车站508座，其中2座属于磁浮线，总里程达到831公里，其中磁浮线29公里。

上海地铁1号线线路为：富锦路，友谊西路，宝安公路，共富新村，呼兰路，通河新村，共康路，彭浦新村，汶水路，上海马戏城，延长路，中山北路，上海火车站，汉中路，新闸路。

上海地铁4号线（Shanghai Metro Line 4），是中国上海市建成运营的第5条地铁线路，于2005年12月31日开通运营一期工程（大木桥路站至蓝村路站），2007年12月29日开通运营环通段工程，标志色为紫色。

上海汽车总站到上海闵行区苏虹路333号坐几号地铁

号线地铁。首先从上海站步行140米到达上海火车站。其次乘坐地铁1号线（莘庄方向）经过15站到达莘庄站。最后步行950米到闵行区。

乘坐地铁1号线，到莘庄。换乘地铁5号线到闵行。

从802路 (上海火车站)上车，坐3站至(人民广场福州路站)下车，步行约1分钟到换乘点，转地铁8号线 (人民广场站)上车，坐12站至(联航路站)下车 起点步行约3分钟上车，下车后步行约11分钟到达终点。

汽车总站问讯电话：021-66050000。闵行区到静安区路线：在莘庄站，乘坐地铁1号线，经过9站， 到达常熟路站，步行约310米，换乘地铁7号线，经过1站，到达静安寺站。

在上海，没有红梅南路的，有一条“虹梅南路“，但不在浦东新区，是在浦西徐汇区和闵行区交界的地方。

闵行马桥未来地铁口在哪里

1、闵行区马桥镇最近的地铁5号线北桥路站，马桥未来发展前景是很好的，上海十三五计划未来还会加强城郊交通，应该会有计划通地铁。目前坊间马桥万达处预留了地铁口，实际还要看政府规划。

2、地铁5号线。马桥万达位于上海市闵行区富岩路与银春路交叉口，上海轨道交通远期规划是没有到马桥镇的地铁的，临近预留地区有地铁5号线。

3、还有位于闵行区的剑川路站附近龙湖闵行天街大型商业综合体和马桥万达广场等。

4、马桥位于闵行的西南角落，西靠松江车墩，南靠老闵行，地理位置相对偏远，人口聚集度相对较低，因此可能没有被优先考虑进行地铁建设。