高速路为什么总是颠簸的(在高速上开车车颠簸怎么回事)

汽车平路行驶为什么感觉有颠簸?

1、原因有很多：1。车辆的 轮胎 压力过高。车辆的减震器出现了故障，大部分是因为漏油造成的。车辆的 悬挂 系统失效。车辆补胎后没有做动平衡。车辆四轮定位数据混乱。

2、汽车平路行驶感觉有颠簸的原因1悬挂系统故障导致汽车平路行驶有颠簸感，当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感2轮胎不平衡导致汽车平路行驶有颠簸感，钢圈和橡胶胎的。

3、汽车平路行驶有颠簸感是汽车的底盘系统部件有问题。而最有可能的，就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个地方位置叫避震器，也有人叫液压减震筒。

汽车上高速轮胎为什么有颠簸而且还有规律?

1、减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化，是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象；橡胶变硬受到挤压就会发出咯噔咯噔的声响。

2、轮胎不平衡导致车辆平路行驶有颠簸感。一条轮胎一般是由刚圈和硫化橡胶胎构成，而由于材质及其生产加工等领域的缘故，刚圈和硫化橡胶胎的品质并不太可能匀称，高速运转时就会颤动得十分强大进而造成颠簸感。

3、而且有节省燃油的功能，当然也...这个车的避震偏软，重心偏高，遇到不平路面，稍有颠簸就会有很大震动。

4、汽车跑高速时车身抖动的原因有很多，包括汽车轮胎胎压过高、汽车轮胎磨损严重、轮胎动平衡出现偏差、四轮定位不准等。

5、汽车车轮是由轮胎和轮毂制成的。 但是，由于制造上的理由，不能使该整体的各部分的质量分布非常均匀。 汽车车轮高速旋转时，会出现动态不平衡状态，引起车辆行驶中车轮晃动、方向盘晃动的现象。

6、由于车辆的驾驶位都是在前面的，而且发动机等零部件都在前面，所以前轮胎为了支撑车辆的重量会设计的比较靠前。

各位大神,高速中遇坑颠簸的厉害,怎么破?

1、高速公路上有大坑，尽量不要快速闪躲，高速公路上车流量较大、车速较快，快速闪躲容易造成车辆打滑失控、周围车辆躲闪不及。可以在观察后方无车的情况下缓慢减速闪躲。无法闪躲时，应握紧方向盘，轻踏刹车踏板，准备迎接冲击。

2、如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得厉害，那就是减震器不太好。如果阻尼系统只有弹簧，车身经过颠簸的路面后可能会多次上下运动，才能恢复稳定。如果加了减震器，汽车通过颠簸的路面后，车身只要上下移动两三次就可以恢复稳定。

3、通过较短而小的坑洼路时，可用空挡滑行通过。通过连续的路面像搓衣板的凹凸路，可保持适当的速度匀速行驶。在可能引起跳动的坑洼路上，应用低速挡均衡地迅速通过。在行车中，还要随时注意各部件的声响及装载物资的情况。

4、首先，您需要保持正确的驾驶姿势。您的上半身应该稳固地坐在后座上，轻轻触摸一下。双手握住方向盘，以免身体跳出并失去对汽车的控制。随时注意路况并决定如何走。

5、方向盘不正怎么回事 车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。

安慈高速路面不稳

1、走高速有点倾斜路面有点慌，是因为路面做成倾斜的坡度来抵消或减小离心力，保证行驶安全和舒适。

2、个别发动机或部件系统存在故障如：节气门体脏污、积碳过多、点火异常、缸压异常、皮带松动打滑、部分传动轮或惰轮间隙过大或是因卡死等原因导致。路面环境的原因。

3、高速公路路面破坏的特征及成因 引起高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的早期破坏有多种原因，表现为多种形式。 1 变形类 填土路堤上的路面竣工后以及开放交通后，路基会产生不均匀沉降，导致其上路面顶面产生波浪式的不平整。

4、轻卡跑高速方向不稳，把后边放些重物起个压车的作用就没事了。货车方向盘不稳抖动左右摇摆有以下几种原因及解决方法：故障一：汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。

5、汽车轮胎胎压过高：如果汽车轮胎的胎压过高，在经过颠簸路面时车辆的起跳程度就会比较大，高速时也会容易使车身发抖，增加爆胎的几率。一般来说，汽车轮胎的胎压在5bar左右为宜。

途观车在高速公路后轮颠簸?

后轮颠簸左右摇摆有八个原因：如果胎压不一致，检查左右轮胎的胎压是否一致。如果前轮两侧胎压差超过9bar，可以明显感觉到抖动和车辆跑偏，在安全的前提下充气。动态平衡有问题。

其实后轮经过颠簸路面时，车尾左右晃动的主要原因是：车轮的起伏(上下晃动)，使车轮以弧形进行偏转。

后轮过颠簸路面车尾左右晃动的原因是：车轮起伏（上下跳动）将使车轮以弧形向上偏转。

从高速公路下来后为什么感觉车子比较颠簸

车子行驶过程中有颠簸感有几种原因，第一个有可能是轮胎不平衡导致的，第二个有可能是点火系统出现问题，第三个可能是油压不稳，第四个可能是悬挂系统故障。

如果是车身抖动，那可能是火花塞、点火线圈等故障，如果是方向盘抖动那需要做轮胎动平衡。

四轮定位没有做好。四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角、前倾角和外倾角出现改变，车辆在低速时就会出现明显颠簸感；悬挂出现故障。

导致后轮颠簸的原因是有很多的，首先你要看一下是不是轮胎没有气导致的，如果排除轮胎没有气的情况下，你看一下是不是你的轴承有点歪了。

积碳主要是怠速抖动，变速箱主要是能抖的全车都晃 最主要的原因就是点火线圈和火花塞，火花塞被击穿了漏电但是还不是特别严重，就会导致在特定转速区间有搓车以及抖动的情况。检查火花塞和点火线圈就可以了。

容易暴胎千万警惕高速公路上。，其一是车辆，比如近期做了维护保养，小哥顺便把冬天气压偏低的轮胎补充了气，偏硬的轮胎传递路面的抖动比较显著。