提出限行的论据(论证汽车限行的合理性)

限行、摇号、修高架桥,这些治堵措施是哪里发明的?

杭州市于2011年推出的错峰限行规定，实际上把尾号限行具体到一天的上下班高峰期间，但是也有人质疑，上下班的时间没有作变动，所以不存在错峰而干脆就是禁行。摇号 摇号也是北京的发明。

限行区域：杭州中心城区内，东至石桥路，南至老复兴路、西至古墩路，北至石祥路所形成的围合范围内所有道路以及高架桥和隧道。限行规则：按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，在限行时间内禁止在限行区域内通行。

采用高油价，公交车高回补，其余车辆按照用途给予适当回补或者不回补。收取时段拥堵费、采取尾号限行，尽管这种贴膏药的权宜之计并非大城市的“治堵之本” ，但在一定程度上可以改变国民的用车习惯。

商洛唐大唐为什么限行

1、陕西商洛段限行时间：2021年12月29日零时起，全天24小时限行。经查阅依据《中华人民共和国道路交通安全法》法律法规规定。区疫情防控指挥部研究，决定在中心城区道路实施机动车尾号限行交通管理措施。

2、法律分析：限行时间：2020年11月16日(周一)至2021年11月12日(周五)，工作日7：00—20：00。法定节假日和公休日，不限行；若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行。

3、限行。车辆不能进入，西安大唐不夜城任何车辆都不能进入，西安大唐不夜城位于西安大雁塔脚下，是一条步行街，不论本地车、还是外地车，任何车辆都不能进入，可以让车辆停放在附近的停车场，然后人员步行游玩。

4、商洛唐大唐客服电话号码这个可以去。拨打当地的114。

为什么要限行?

汽车限号是北京奥运会之前为了减轻交通负担和让空气质量变好而采取的政策，成为第一个开始实行汽车限号的城市，此后为了减轻交通负担并保证空气质量，很多城市先后实施尾号限行。

法律分析：很多限号的城市的环境质量比较差，特别是秋冬季节，出台限号限行规则是为了防止秋冬季节时汽车尾气排放过多导致环境污染加重，空气质量下降。

给城市大气环境和人体健康造成较大影响。限行和淘汰黄标车目的在于改善空气质量研究表明，一辆黄标车污染物排放量约为国Ⅰ排放标准车辆的5倍、国Ⅱ排放标准车辆的7倍、国Ⅲ排放标准车辆的14倍、国Ⅳ排放标准车辆的28倍。

法律分析：尾号限行一方面是出于改善生态环境的需要。

河北要限号原因：空气质量差。根据查询相关资料信息，河北省机动车较多，由于汽车造成的污染越来越严重，而河北离北京又近，为了北京的蓝天，也为了河北的空气能又改观，河北各地陆续制订了机动车限行的措施。

怎么在辩论会上说出北京车辆限号的不好之处?

对于北京尾号限行，记者认为，其积极作用是有可能为北京公交建设尤其是轨道交通建设赢得时间和空间。但是，其法律溯源问题 一直存在争议。把道路交通安全法中相关条款作为尾号限行的法律出处明显不合适。

尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻北京车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低北京的机动车尾气排放量，把北京的空气污染指数控制在一个合理的范围内。

北京限号开车的处罚是违反限行规定的进行罚款并记3分。北京交警部门严格规定，对无进京证限行范围扩至6环，违反限行规定罚款并记3分的处理。对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚款不扣分。

非京牌罚100块，扣3分。)，在3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。

北京尾号限行的原因

1、限号的原因主要有几个方面。首先，北京市是我国的首都，人口众多，车辆数量庞大，道路资源有限。为了保障道路的通行能力，限号措施可以有效控制车辆数量，减少交通压力。

2、这是为了缓解交通拥堵和改善空气质量。北京是中国人口密集、车辆数量众多的城市之一，尾号限行政策可以有效控制车辆流量，减少道路拥堵和尾气排放，提高城市交通效率和空气质量。

3、根据太平洋汽车网查询显示，北京为了交通顺畅和空气质量标准而采取的政策中，为了缓解大城市的交通压力，制定汽车出行尾号限行规则。

4、奇数号码的车辆在奇数日期可以上路行驶，偶数号码的车辆在偶数日期可以上路行驶。这样可以使车辆的使用更加均衡，减少高峰时段的交通压力，北京限号政策的实施是为了控制车辆数量，缓解交通压力，改善城市交通状况和环境质量。

5、北京尾号限行的原因一是车辆拥有量太大，道路和停车位发展跟不上，限号就是为了控制道路拥堵，这和摇号控购是同时进行的。再就是减少尾气污染，控制车辆运行可以有效减少污染。

6、北京长阳车尾号限行。原因是北京市根据交通拥堵情况，采取尾号限行措施来减少车辆数量，缓解道路交通压力。根据规定，北京长阳车牌的尾号限行日期为每周一和周三。

单双号限行是哪个国家发明的

美国，发明者是美国物理学家罗伯特·奥本海默。1939年9月，第二次世界大战在欧洲爆发了，情报也显示，德国已经在海森堡的主持进行原子弹的研究。

高铁是日本人发明的，并且高铁的理念最初也是由日本人提出的。日本提出高铁理念是在第二次世界大战结束之后，日本虽然在战争中受到了重创，但是其恢复经济的速度非常快。

混凝土最早由英国人亚斯普丁发明的。英国人亚斯普丁发明波兰特水泥，法国人莫尼埃取得了钢筋混凝土的发明专利。

日本是个发明家的国家，不管其他方面怎么样，但日本人的发明精神值得我们学习，而且他们有的发明确实让我们的生活更加方便，改变了我们的生活方式，并且影响了全世界。

法国。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

尽管这种地雷已被美军废弃，但在其他国家仍保留有此种地雷。防步兵地雷分两种：一种是防步兵踏雷，就是踏上就爆炸的直接引爆 。