地铁线网定义的简单介绍

西安地铁5号线的介绍

1、西安地铁5号线是西安地铁网络中在建的最重要的一条东西交通大动脉，与现有地铁1号线共同构成西安地铁东西方向骨架线路。地铁5号线定义为西安市轨道交通线网中东西方向的第二条主骨架线路。

2、共计车站34座，西安地铁5号线整体呈东西走向，西起西咸新区创新港站，途经秦都区、未央区、莲湖区、碑林区、雁塔区，东至灞桥区西安东站。

3、西安地铁5号线是西安地铁网络中在建的最重要的一条东西交通大动脉，与现有地铁1号线共同构成西安地铁东西方向骨架线路。地铁五号线一期工程西起西郊和平工业园，东至纺织城火车站。

4、西安地铁5号线在欢乐谷站开出地面。从沣河东侧的欢乐谷站向西，地铁5号线由敞口段驶出地面，跨过沣河、沙河湿地，经过沣西绿廊和产业聚集区，最终抵达终点创新港。

5、截至2020年4月，西安地铁5号线全长437千米，共设34座站点，其中地下线224千米，高架线113千米。其中地下站25座、高架站9座。（其中西安东站、雁鸣湖、月登阁三座车站初期暂缓开通），列车采用6节编组B型列车。

6、西安地铁5号线的规划初衷是为了解决市区南北方向的交通流量问题，因此需要从北到南贯穿整个市区。同时，为了配合政府的城市规划和交通管制，设计者将终点站分为两个，分别是呈贡新城和渭滨公园。

城市轨道交通线网类型中采用网格型线网形式的代表城市为北京正确吗...

在一些轨道交通线网规模不是很大或建设时期较短的城市，如北京地铁、新德里地铁等，环线一般不多，而在一些轨道交通线网规模较大、轨道交通发展比较成熟的城市，如莫斯科地铁、东京地铁等，会出现两条或两条以上的轨道交通环线。

网格线：网格线是一种布局形式，它将城市分成若干个网格，每个网格都有自己的轨道交通线路。这种形式的优点是线路较短，覆盖面广，能够满足城市各个区域的出行需求。

城市与城市化 城市是指具有一定规模的非农业人口聚居的地区，是社会生产力发展到一定 阶段的产物。城市的根本特征在于它的集中性，城市是以聚集经济效益为目的的，具有集约人口、集约经济以及集约科学文化的空间地域系统。

城市轨道交通的定义是什么?

根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通分类标准》（CJJ/T 114-2007）中的定义，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统。

城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。

城市轨道交通是指为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。

城市轨道交通网络有哪几种典型形式?它们的适用条件是什么?

城市轨道交通线网三种最基本、最常见的形式为网格线、放射线和有环放射状。 网格线：网格线是一种布局形式，它将城市分成若干个网格，每个网格都有自己的轨道交通线路。

地铁系统 地铁是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或是高架桥上运行。

城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

有轨电车 有轨电车是使用电车牵引，轻轨导向运行在城市路面上的一种轨道交通系统，它与其它的地面交通混合运行，根据街道条件也可以修建为混合车道，半封闭专用车道和全封闭专用车道。

城市轨道交通指的是：采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

地铁标准

1、按以上指标分析，我国城市修建地铁的投资控制应不超过每公里4亿元，而轻轨应不超过每公里5亿元。据此推算，当城市每年的GDP达到500亿元以上或人均收入在5万以上时，认为有条件建设轨道交通。

2、里程区间 票价 ≤6km 2元 6km-12km 3元 12km-22km 4元 22km-32km 5元 32km-42km 6元 此外，还有一些特殊票种，如计次卡、储值卡等，可以根据自身需求选择购买。

3、根据里程收费：大部分城市地铁都是直接根据里程来收取费用的，也就是直接按照乘客起点和终点之间的距离计算出具体的费用。乘客乘坐的距离越短，收取的费用也就会越少。

城市轨道交通线网结构的特点

轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。

根据百度律临资料显示，城市轨道交通线网规划的特点：城市交通轨道具有较强的运输能力。城市轨道交通具有较高的准时性。城市轨道交通具有较高的速达性。城市轨道交通具有较高的舒适性。

对于较理想的轨道交通线网构架型式特点有：网格化布局、多条水平线路、跨越城市市区、与其他交通方式结合。网格化布局。 理想的轨道交通线网应该采用网格化布局，即各个轨道线路相互交织，形成一个互联互通的网格。

特点是简化了路径选择的控制，靠双环单向数据传输来保证。

轨道交通线网的线路越长，条数越多，所构成的线网形态就越复杂，将这些线网形态抽象、归类。