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贵新隧道介绍?

贵新隧道是连接贵安、福州五四北上绕城高速公路的隧道，净高5米，限速为80km/时，落差为南低北高，左洞长度为4928m，右洞长度为4905m。20102001年10月1日，贵新隧道正式通车。

贵新隧道，是连接贵安和福州五四北上绕城高速的隧道，净高为5米，限速为80km/时，落差为南低北高，左洞长度为4928m，右洞长度为4905m。

福州市城乡规划设计院表示，贵新隧道早在十几年前就已开始规划。根据当时的规划方案，那是一个8公里长，当时中国最长的高速公路隧道，但由于技术以及财力，规划并没有得到实施。

绕城高速二期明年底通车，从铜盘路可直通绕城高速和三环“贵新隧道是绕城高速公路控制性工程，单洞长4928米，是我省仅次于美菰林隧道的高速公路隧道，堪称‘八闽第二长隧’，该隧道是打开福州北大门的最关键、最艰巨的工程。

福州绕城高速公路的开工报道

滨海新城高速公路连接沈海高速和福州绕城高速东南段，始于沈海高速营前互通，终点止于文松路，全长约1675公里，项目计划分两期实施。

年12月20日，福建省建闽高速公路（京台高速公路建瓯至闽侯段高速公路）正式开工。

焦点 焦点一：马鞍山隧道选址在哪？昨日，建设方相关人士介绍，马鞍山隧道工程位于软件大道以北，道路起于软件大道水木菁华西侧，由南向北延伸，穿越马鞍山，分别与绕城高速公路西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。

目前福银高速段和绕城高速西北段已通车，而绕城高速东南段计划于2015年建成通车。绕城高速公路的建设将增强福州作为中心城市的辐射能力，减少过境车辆对中心城区的交通压力。

目前，在开工令下达后，洋里服务区外弃清表土启动，部分桥梁人工挖孔桩正在开挖中，力争全面动工。据悉，福州境内路段起于宁德与福州交界黄竹山隧道中部，与福州绕城高速公路西北段衔接，共设5处互通、2处服务区。

以下是建筑网对福州绕城高速基本情况的简介。

福永高速公路介绍?

1、工程总造价约为41亿元。据介绍，福广高速公路莆田段，争取今年年底完成“工可”批复，2010年动工，2013年建成。2013年全线通车后，仙游可直达永泰、福州，从仙游到福州只要1个多小时，比目前节省1个多小时。

2、总面积56平方公里，总人口约40万人。拥有国内不可多见的海、陆、空立体交通网络，境内有国际机场、港口、高速公路、国道，深圳地铁1#线已经直通福永宝安国际机场。这是一片投资创业的风水宝地。

3、起于深圳市宝安区福永，与广深高速公路相接，经中山、江门，止于罗定市粤桂界，与岑罗高速公路相连，规划里程37公里。