高速路老款桑塔纳图片(高速路老款桑塔纳图片大全)

桑塔纳这车怎么样,和现代悦纳相比?

1、两款车的价位差不多，动力方面现代悦纳是4L自然吸气发动机，大众桑塔纳是5L的，对动力有要求的可以选择桑塔纳。

2、悦纳的后排空间受车顶线条的影响，头部空间略逊色于桑塔纳，两款车后排腿部空间相当，悦纳的优势是后排地板比较平，中间座位舒适性比桑塔纳略好，但不能提供中间头枕是其短板。

3、大众桑塔纳和现代悦纳可以根据以下几个方面进行选择：内饰和配置方面：悦纳和桑塔纳的内饰风格一样悦纳的设计更加精致活力感强于桑塔纳。而桑塔纳的中控造型较传统整体感觉沉稳内敛。

4、整体来看，大众桑塔纳相比现代悦纳有着更大尺寸和略胜一筹的动力，而现代悦纳在设计、配置、安全上则领先于大众桑塔纳。至于如何选择，就要看车主更偏向于哪些因素了。

5、这两款车都不错，重要是选择适合自己的。按性价比来说，瑞纳高些，按性能和残值来说新桑塔纳高些。燃油新桑塔纳要比瑞纳经济些，综合来说新桑更胜一筹。首先现代车的做工没有大众严谨。现代车外壳软，动力也肉点。

开一台非常旧的捷达或普桑是一种什么体验?

1、我是上班族，身边恰好有这么一位长辈，四线城市，月工资6000+，不低了吧，毕竟我们当地房价也是这两年才涨到6000-8000/平，我这位长辈开的车就是08年的捷达，之前的座驾是02年的普桑，这里一个大大的服字送上。

2、开过最老的车是教练车，有一次练车时，不小心把方向盘拔掉了，瞬间就懵了，拿着方向盘看坐在旁边的教练，教练特淡定：对准，按回去就行了。

3、老普桑和老捷达，这绝对是一种情怀。捷达、桑塔纳和富康，这曾经是多少人的梦想。如今三十多年过去了，依然有很多忠粉对它们念念不忘。说说两款车的对比吧。

4、微型非营运运载客 汽车 、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。意思就是 汽车 只要使用保养维护好，是可以一直使用的。对于现在市面上开这些桑塔纳这类经典车型，大多数都是经过改造翻新的，更多的是一种情怀。

老款桑塔纳新车哪里买?哪里还有卖老款普桑新车

去汽车城之类的地方看看吧，但是更早之前的款基本上都没有了，只能看二手了。

只有到大众的品牌4S店来购买，部分的4S店会存在着一定的库存车辆，普桑是一款非常经典的车型，在购买的时候一定要事先咨询好，车辆在购买后能否办理正常的注册登记手续。

购买途径如下：二手车交易平台，像瓜子二手车、人人车、优信二手车等平台，都有大量的车源信息，你可以在这些平台上搜索关键词“老款桑塔纳”进行查询，筛选出符合自己需求的车辆。

没有。老款经典桑塔纳于2012年已经停产了，如果想购买只能购买到二手的经典桑塔纳，这类车在二手车行中还能看到，全新的是没有了，可以去当地较大的二手车市场中找到，也可以通过二手车车商老板那里的资源或人脉那里找到。

已经没车了。上海大众的所有的车子都是安亭出来的，新款桑塔纳，老款也有的，各地的库存车数量不一样北京的话基本已经没有了外地的机动车交易市场应该还有带电窗的应该卖8万左右，你好，可以去当地的4s店看一下。

老普桑车型早就没有全新买了，老普桑车型在2012年就已经全面停产，被新桑塔纳车型给取代，现在只有老普桑二手车了。

全新桑塔纳低配、中配、高配外观完全一样吗?有什么区别?

1、新桑塔纳手动低配中配就是风尚版和舒适版的对比，它们的区别为：气囊配置不同、天窗配置不同、方向盘配置不同、座椅面料不同 气囊配置不同 新桑塔纳风尚版：只配备主副驾驶员气囊。

2、外观上，两车最明显的差异体现在前脸造型上，尽管都采用了大众家族化的设计风格，但通过对前进气格栅配色、保险杠以及尾灯造型的细微调整，营造出的视觉效果不太一样。新桑塔纳的前脸给人感觉比较稳重，新捷达显得年轻有活力。

3、所以从安全配置的角度上看，桑塔纳低配版车型和高配版车型差别并不大，所以相对来说这款车还是比较安全的。

4、他们之间的区别有：高配车型轮毂与中配不同。高配车型内部自带导航，中配车只有一个CD机。高配车型气囊比中配多两个。高配车自带ESP系统，中配车没有。高配车真皮座椅，中配车原车是布艺座椅，但是可以加钱选装为真皮座椅。

5、气囊配置不同，全新桑塔纳低配仅配备主副驾驶员气囊，高配配备主副驾驶员六气囊。天窗配置不同全新桑塔纳低配不配置天窗，高配配备全景天窗。

桑塔纳最早的是哪年的

桑塔纳最早要追溯至1973年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中桑塔纳汽车(12张）出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。

年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行了上市发布会。桑塔纳简介：桑塔纳最早要追溯到1973年。桑塔纳是德国大众在美国加州生产的品牌汽车。在中国，上海汽车由大众授权组装。

7年。1987年桑塔纳2000型上市，上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史，上海大众首款自主开发的产品桑塔纳3000“超越者”于2004年3月成功上市。

降幅近3万,6到8万元买台桑塔纳,香不香?

这个价位能买到很多看起来配置丰富的自主产品，但6到8万买合资的品质可不是件容易的事。一分钱一分货的道理谁都明白，想在6到8万的价格上既满足各种配置的需要，又要可靠性好，皮实耐用，又追求设计，明显不现实。

万块钱左右丰田致享和大众桑塔纳都是非常不错的，当然我更推荐你购买的两款车型是大众的polo和本田的飞度，这两款车我都开过感觉非常的好开，并且油耗也都很低。

毕竟对于这位买这类车型的朋友来说，最重要的还是实用性。车身尺寸方面，桑塔纳4米，轴距6米，在参数方面属于同级别。实际体验中，桑塔纳的后排空还是表现不错的。

有6万元加一小点可以买一辆中档的新车了，如F海马等，还可以享受新车感受，又有几年老爷车开。并且04桑已是过时车型，开起来不爽了，如果论价值，也就是3万或3万多一点。考虑一下，朋友。

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