河源东源高速路事故最新(五华高速路最新事故)

河源东环高速公路介绍?

1、我市首条市级高速公路——东环高速公路正式动工建设。25 日上午，该项目举行了开工仪式。

2、东环高速位于广东省河源市东部地区，初步设计概算434亿元，预计2020年完工，收费年限25年。双方已签订意向书。

3、龙南－河源高速公路，简称龙河高速，中国国家高速公路网编号为G4511，是大广高速公路的联络线之一，由赣定高速公路的龙南至赣粤段及粤赣高速公路的粤赣至热水段共同组成。

4、惠州至河源高速公路，起于河源市埔前镇，北接河梅高速公路和粤赣高速公路，广东省省道编号：S202；南至惠州市平南工业区接惠盐高速公路，全长80.809km，总投资约28亿元。

5、河源东环高速就是个异想天开的项目，国家、省府都不会审核通过的。惠河高速估计95%以上的天数都不会堵车，就春节前后和黄金周以及五一会堵车。也许惠河高速公司可能还亏损，建东环还不如扩惠河和梅河，这样概率更大。

中国十大危险高速排名

太克公路尽管是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常只好，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段，有魔鬼U弯之称，其中最危险的弯道位于太原与交古之间 晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。

国道川藏线：川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。夺命原因：高山反应。走川藏线泥石流塌方路段多。

国道川藏线，八达岭高速公路，213国道都江堰-汶川映秀公路，京津塘高速公路，京珠高速公路粤境北段路线，太克公路魔鬼U形弯，等等这些公路路段都非常的危险。

太克公路尽管是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常只好，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段，有魔鬼U弯之称，其中最危险的弯道位于太原与交古之间。

加上中国的驾驶培训很少教育学员在高速并线时需扭头向后观察，因此，在中国高速路的匝道入口，是事故频发的路段，而在经历这样的路段时，危险系数也就比平时高出不少，无论是驾驶者或是乘客，都需要警惕。

常吉高速一小车因雨天路滑失控致1死2重伤

1、长吉高速公路有一辆车在雨天失控打滑，造成1人死亡，2人重伤。驾驶证网：高速公路是交通事故多发路段。据悉，6月4日下午，昌吉高速公路西向东1075公里处(桃园段)发生一起重大交通事故，造成1人当场死亡，2人重伤，1人轻伤。

2、月 9日：3时许，广西河池市国道210线，一小客车与货车相撞，致5死(1伤者被过往客车碾死)1伤。 1月11日：7时45分，广东广深高速公路东莞路长安出口处，一小轿车碰撞水泥护栏后起火，致6人死亡。

3、小轿车从进入画面到与公交车碰撞，短短几秒的时间，很明显轿车处于失控状态，可能是雨天路滑的原因，也可能操作失误，总之轿车失去平衡，最终撞向公交车。

4、● 雨天易让车失控的误区 ①打滑时急刹车 下大雨时路面会有一层自然积水，车速比较快的话车辆会打滑，这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，适当的时候采取点刹控制车速。

5、系安全带 任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。

高速公路行车安全攻略汇总

保持适当车速 安全驾驶始于合理的车速。请严格遵守道路上的限速规定，并根据路况和交通流量调整车速。不要超速行驶，以免给自己和他人带来潜在危险。维持安全行车距离 与前车保持足够的安全距离至关重要。

首先，进入隧道前要提前减速且开启大灯；第二，隧道行驶途中严禁变道、超车，一定要在同一车道行驶；第三，驶离隧道后不要贸然加速，一定要等自己的眼睛适应外部光线后再静候加速时机。

夜间还需变换使用远近光灯，经几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后，打右转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。

出发前一定要仔细检查车辆胎压、冷却水、刹车等是否正常工作；高速行驶时注意选择正确的车道；要下高速公路前注意看标志，提前变道，选择正确的高速路口下道；高速列车之间的距离应保持大于普通道路上的距离。

中国最诡异的高速公路

1、山西106国道灵异事件 李大爷就住在106国道西边的村子里，平时在马路边摆一个冷饮摊，卖一些饮料和冰棍。由于106国道又称京开高速，意思就是北京到河南开封的高速路。一般行驶的车速都比较快，出车祸是经常的事。

2、退伍后，杨君在信阳一家果蔬公司做采购兼司机工作，频繁往来于河南湖北两省，收入还算不错。然而，自从在高速路上发生了那件事之后，他就辞去了这份工作。

3、甬台温高速公路温州段，这也是我们所知的G15沈海高速温州段，全长1704米。隧道很平常，结构也无特别之处，但却有着伤堵岭，黑隧道的雅称。

高速上四车连环追尾责任在谁

1、一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

2、如果是后车造成的前面车辆被动追尾，则后车全责，需要负责前面的所有被动追尾的车辆。四车连环追尾的交通事故中后车的责任是最大的，应当承担最高的赔偿责任；但若前车有急刹车等造成事故产生的行为除外。

3、车辆连续追尾事故没有“一刀切”的事故判定法则，都需要交警现场勘查后进行主次责任的认定。

4、一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

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