中国十大恐怖车祸(中国最血腥的十大车祸)

各位网友们好，相信很多人对中国十大恐怖车祸都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于中国十大恐怖车祸以及中国最血腥的十大车祸的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

1、 灵异车祸事件 现场惊现清晰骷髅头嘴巴一张一合—

2、你知道中国十大夺命地带都有哪些吗？

灵异车祸事件 现场惊现清晰骷髅头嘴巴一张一合—

是我国的首都，位于华北平原北部，是一座有着三千多年悠久历史的古都。说起 浮现在人们脑海中的大多是胡同和特色小吃，这些都让我们更好的感受到 的传统风俗。其实在 也曾发生过多起灵异事件，接下来呢本站我为大家盘点了 灵异车祸事件，我们赶紧一起来看看吧!

灵异车祸事件

之前在 电视台一栏法制节目在重播一起车祸现场影片时，不禁让人大吃一惊，竟然发现了恐怖灵异的一幕。在车祸现场不仅拍到了一辆宝马直冲撞向了停在马路一旁等待红 灯的摩托车，还拍到了张合着嘴巴的若隐若现的白色骷髅头。

虽然 电视台给出了相应的解释，但是很多人还是对这起 灵异车祸事件有很多疑问。

一些灵异事件的发生真的让人想不通也无法解释，就算不相信这个世界上存在所谓的鬼魂之说，但是经常发生未免也让人不得不信。 电视台法制节目中重播的灵异车祸现场中的骷髅头最为典型，这一现象是很让人无法理解的。我们来看拍摄画面中的那个戴着头盔的男人骑着摩托车在一旁等红 灯，就在这是一辆红色宝马将其撞 ，开红色宝马的人并没有停留下来，而是快速逃离车祸现场。

这段拍摄影片被播出后引起了很多人的轰动，不只是对肇事司机的逃逸行为所愤怒，也是对监控画面右半边出现的骷髅头影子十分 。这个出现的骷髅头竟然还会动，眼睛、鼻子以及嘴巴都看的十分清楚，就在撞向的那一刻骷髅头的嘴巴一张一合不知道在说些什么&helpp;&helpp;

就此电视台给出的解释是这个出现的骷髅头极有可能是 电脑在播放监控影片时，由于室内的某些东西折射到电脑屏幕所形成的现象。不过到底是巧合还是灵异现象呢，这个就不知道了&helpp;&helpp;

其他的灵异事件

1、 虎坊桥湖广会馆冤魂

2、1984年 劲松鬼楼事件

3、 地铁灵异事件

4、 故宫鬼影墙

5、 西单小石虎胡同女人幽怨声

看完上述我为大家盘点的 灵异车祸事件，相信你们都对此事件有着大致的了解，不知道你们对现场出现的骷髅头有何看法呢~~~

你知道中国十大夺命地带都有哪些吗？

中国的交通事故问题非常严重，中国每年因道路交通伤害死亡的人数居世界首位，而且以每年10％的速度递增。据公安部通报的2005年全国道路交通事故统计分析，去年，全国共发生道路交通事故450254起；造成98738人死亡；469911人受伤；直接财产损失18.8亿元。其中，高速公路是最凶恶的杀手，不仅事故频出，而且情节重大，后果严重。令人匪夷所思的是，全国高速公路中偏偏就那么几个路段，特别容易发生交通事故，被人称之为“夺命地段”，令许多经过该地的驾驶员毛骨悚然。“夺命地段”，是人为所致，还是冥冥天意，本期行车尚为你揭密全国十大夺命地段，哪一天经过那里，可一定要小心了。死亡之线”——318国道川藏线 川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从 到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000千多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。恐怖的百慕大”——320国道黄 路段 320国道黄 路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里。根据2002年7月至2003年7月交通事故进行抽样调查结果显示，仅黄 路段发生交通事故的数量就占整个湘东辖区的11％，死亡人数更是占总数的31.58％。黄 路段自1992年开通至今，不足1公里的路段，却发生各类交通事故400余起，死亡92人，伤443人，直接经济损失达600余万元。2003年，该路被公安部、 安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一，当地群众更是称其为“恐怖的百慕大”。这也是省内惟一被列为全国公路危险路段的道路。“死亡5公里”——八达岭高速公路 八达岭高速公路是 至张家口110国道主干线的一部分，全长82公里，而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。无论是高速路边宣传橱窗上贴满的事故案例，还是过往司机都会收到的警示卡，给这条 惟一的山区高速公路平添了几分恐怖的气息。八达岭高速公路进京方向55到50公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡10个人。所以这一路段被人们称作 的“死亡之谷”。“死亡之谷”——四川213国道都江堰至汶川映秀公路 一驶入国道213线，路边“交通管理特控区”的 标志就在提醒：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里！”公路很窄，只有两根车道，而且都是山路，一边是陡峭的山，一边是滚滚的岷江。由于该路段是进阿坝州的必经之路，车流量很大，且大卡车、大货车居多，体积庞大的货车在公路上急驶，每次超车都显得紧张而危险。而且只要一辆 稍微出点什么事，就很容易引起堵车。“死亡之路”——京津塘高速公路路段长38.5公里的京津塘高速路 段，自1991年开通以来至去年年底，共发生交通事故4320起，伤1072人，亡219人。其中，1991年至1999年9年间，京津塘 段共发生交通事故1981起，伤554人，亡115人，平均每年伤62人，亡13人；2000年至2003年4年间，此路段共发生交通事故1592起，伤359人，亡77人，平均每年伤89人，亡19人；2004年，仅1月至10月份，京津塘高速路 段就已发生交通事故747起，伤159人，死亡27人。面对一起起令人触目惊心的交通事故，面对219个被事故夺去的生命，常走京津塘高速路的司机都心有余悸地称这条路为“死亡之路”。“货车杀手”—— 高速公路粤境北段路线 被称为“中国最具挑战性的高速公路项目”的 高速粤境北段（ 北）是国内里程最长、施工难度最大的区高速公路。作为 级交通大动脉重要组成部分的 北全长109.93公里，自2003年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时， 方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。今天3月，一起13车连环相撞的特大交通事故就发生于此魔鬼“U”字弯——太克公路 太原至宁武的公路，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31k＋700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。“死亡地带”——鸡图公路 鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”。成因：从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，前方灯火通明，会误以为前方就是梨树区便加速行驶，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。据统计，凡是在这一路段发生翻车事故的车辆，100％是驾驶员第一次来鸡西的外地车或超载车。此段公路设计的线形当时只 应小型车辆和中型载重车辆，达不到大型车辆安全行车的要求，随着大型加长载重车辆的急剧增加，这里就成了易发交通事故路段。“死亡之坡”——罗汉洞坡 国道310线（陕西宝鸡至甘肃天水）罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。恐怖“乙”字——308国道河北新河境内 308国道河北新河境内572公里到573公里路段， 级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。