体验一下波士顿地铁线路(波士顿地铁)

从波士顿logan机场乘地铁(蓝线)到哈佛大学应该在什么站下?

1、方案一：在各航站楼(ABCE)出口都有Silver Line（一种特殊的地铁公共汽车），坐到终点站南站（South Station），转红线地铁，在哈佛站下车，两段相加大概需要50分钟左右。5美元。

2、路线基本是从机场到市中心或大的车站，中途在主要饭店停靠。价格大约在30到50美元(50至70英里范围内)，每件行李应付1到2美元的小费。如果转机需要在旅馆留宿，旅馆可能会提供免费的接机专车。

3、JFK 到 波士顿 国内单程机票很贵，可到曼哈顿的 Chinatown 坐 BUS到波士顿Chinatown。再搭地铁到哈佛大学。

4、波士顿在美国地图的东北部，具体位置见下图。波士顿（Boston）是美国马萨诸塞州的首府和最大城市，也是美国东北部的新英格兰地区的最大城市。

5、地铁和巴士都可以到达Logan机场。市郊火车可以到达海边、沃登湖Walden Pond等地。波士顿纽约两地之间开通了火车和汽车，每小时发一次车，四小时后到达。

6、交通：波士顿是一个密集型城市，地铁(又称The T)连接大部分重要地段。公共交通方便，去很多地方都不必开车。从机场 (Logan International Airport) 到哈佛大学可以乘地铁。

波士顿地铁的发展现状

今年4月，马萨诸塞州交通局与中车长客正式签订波士顿地铁红线项目120辆地铁车“追加”合同。此外，中车长客还中标全美第二大城市洛杉矶的地铁项目，这批地铁列车将直通好莱坞，服务于2028年洛杉矶奥运会等赛事。

可以预见，“波士顿第一单”后，中国有望在美国、欧洲等高端市场连续获得订单。中车只是中国高端制造业的一个成功缩影。

报道称，波士顿地铁是美国第一条地铁，自1897年投入使用至今已有100多年历史。橙线地铁途经波士顿金融区、哈佛大学等地，日客流量大约130万人次。

年，美国马萨诸塞州交通局面向全球招标波士顿地铁车辆。由于受当地既有线路条件的限制，整车重量不能超过34吨，这一项最重要的技术参数，将多家国际知名制造商拒之门外。

波士顿地铁是美国第一个地下快速运输系统现已扩展到65 英里长，北到马尔登，南到Braintree，西到牛顿，一共红橙蓝绿灰5条。波士顿的郊区通勤铁路长度超过200英里北到梅里迈克河谷，西到伍斯特，南到普罗维登斯。

波士顿地铁的基本简介

能下楼梯的折叠轮椅、便携式应急担架、灵活的翻折座椅等诸多设施成为“中国制造”波士顿地铁的亮点。波士顿地铁是美国第一条地铁，自1897年投入使用至今已有100多年历史。

波士顿的地铁，按颜色分红、绿、橙、蓝、银线，这还是1965年8月26号由剑桥七人联合会建筑公司提出，一直延用至今。红线、橙线、蓝线是高运量地铁，而绿线和红线的延长线是轻轨。

总之，波士顿的地铁有几个特点。列车很短，一列三节，很像一辆加长的公共汽车；里面的设备比较旧。所以，在这里坐地铁，可以感受到一旧一新两种截然不同的味道。

波士顿地铁的设计特色

1、总之，波士顿的地铁有几个特点。列车很短，一列三节，很像一辆加长的公共汽车；里面的设备比较旧。所以，在这里坐地铁，可以感受到一旧一新两种截然不同的味道。

2、能下楼梯的折叠轮椅、便携式应急担架、灵活的翻折座椅等诸多设施成为“中国制造”波士顿地铁的亮点。波士顿地铁是美国第一条地铁，自1897年投入使用至今已有100多年历史。

3、坐地铁看不到数字，只能对地铁线路的“网”状特点有点感觉。四是“多种画面杂呈”。纽约地铁紧跟着波士顿地铁修成，也使用了一百多年，所以我们不必嘲笑它的老旧。

4、无障碍通道：为了方便老年人、残疾人和推婴儿车的乘客，地铁通常会设置无障碍通道，包括无障碍电梯、斜坡和扶梯等。

波士顿机场攻略到波士顿大学,坐地铁怎么走?

可以坐shuttle到地铁站，坐地铁倒到绿线B线，做到波士顿大学站下。

boston波士顿机场到boston college波士顿学院打车需要30美元，时间大约35分钟。

机场/接机信息： BU距离波士顿机场仅有15分钟的车程。到波士顿没有直飞的飞机，可以选择在纽约、旧金山、多伦多等地方转机。学生可以联系BU-CSSA来接机。公共交通方面可以做SL1再做Red Line再做Green Line。

关于体验一下波士顿地铁线路和波士顿地铁的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。ylhbao.com