维克托科瓦茨(维克托)

各位网友们好，相信很多人对维克托科瓦茨都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于维克托科瓦茨以及维克托的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

1、维克多 科瓦茨的参赛目的

2、死亡率高达30%的翼装 行，怎么还有那么多人去挑战，图什么？

维克多 科瓦茨的参赛目的

维克多 科瓦茨参加在 举行的翼装 行世锦赛的目的，是想成为 行速度最快的人。他的个人格言是：“坚持你的梦想，不然就会死亡。 ” 翼装 行，也叫近距离 滑翔 ， 行者身着翼装，从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机 下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力 行。由于 行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度极大，堪称“世界极限 之最”。这项实现人类空中 翔梦想的极限 ，也被许多人认为最接近死亡。它的英文名称BASE Jump，被形象地音译为“背死跳”。有资料显示，全世界仅有数百人敢于尝试这一极限冒险，且已有数十人为此付出生命的代价。

死亡率高达30%的翼装 行，怎么还有那么多人去挑战，图什么？

在湖南 市天门景区进行翼装 行的私联女大学生，在天门山玉壶峰北侧一处密林中寻找到，发现时已经没有了生命特征。一位年轻的女孩纵身一跳，当她意识到危险来临的时候，她在想着什么？他能想着什么呢？

根据中国翼装 行圈内统计，在中国拥有跳伞证的人不超过2000人，而其中玩翼装 行的人不超过50人，这位女大学生则是其中的佼佼者，翼装 行可谓是极限挑战中的小众 了，难度非常大。

翼装 行是指跳伞 员身着翼装，从高楼，高塔，悬崖，大桥， 机，热气球等目标上跳下，进行无动力 行并且在规定高度打开降落伞返回地面，速度区间在190～220左右之间，滞空时间大概在2～4分钟。可谓是极限中的极限了。

据跳伞数据网站BFL统计，从1981年开始，截至2020年1月，全世界玩低空跳伞和翼装 行的死亡人数为383人，根据前几年的数据统计，翼装 行的重大事故率是千分之五，远低于车祸的概率。网上报道说翼装 行的死亡率高达30%，放在现在虽然说有点夸张了，那是 随着 的发展，技术和装备在不断地进步，但是这项 在诞生初期由于装备的落后而导致死亡率有30%。毕竟进行翼装 行的人是极少数的，基数是非常小的。

原先翼装 行在国外进行挑战，而在2011年，来自美国的世界顶尖翼装 行高手杰布·科利斯从2000米高空跳下，成功 行穿越天门洞，成为世界首位穿越天门洞的翼装“ 人”。他的这一跳，将翼装 行带入中国。

进行翼装 行的人是 和恐惧相伴的， 翔在天空中的 是其他 所无法给予的，但是在进行翼装 行的时候一旦失误，极有可能是付出生命的代价的。

看一下数据：2011年，32岁的加拿大“ 侠”迈克尔·昂加尔在美国加州发生事故遇难；2013年，41岁的马克· 在 山脉瑞士和法国交界处身着翼装跃下直升机遇难；2013年，曾获多项荣誉的匈牙利翼装 行 员维克多·科瓦茨在天门山试 时遇难&helpp;&helpp;

就不用说普通人进行翼装 行的难度和代价了，毕竟没 能轻易实现“像鸟一样自由 翔”。就连经验丰富的 手也难免马失前蹄的。看着鲜活的生命离我们而去，社会上就产生一种声音，你们进行翼装 行究竟图什么？为什么要拿出宝贵的生命进行赌注呢？

得知女儿失踪，她的母亲赶到了 ，焦急万分，以泪洗面，不断的哀求搜救队救救自己 的女儿，对于翼装 行的他们而言，也是有父母，孩子的啊，假如在那一次的 行中不幸遇难，带给家庭那种痛，深入骨髓，痛彻心扉，伴随终身，对于父母而言孩子的离世，将他们的人生残忍的分成了上下半场：上半场，欢声笑语。下半场，悲惨凄凉。

是的啊，亲人的离开带来无限的悲痛，可是他们为什么不停止翼装 行，乃至极限 的，也许我们不进行翼装 行和极限 的人是无法 到他们进行下去的理由的，没有经历过他人的人生，我们是无法评判他人的生活的，而我们也就是站在普通人的角度下进行三言两语的议论，更多的是对生命的看法。

为什么会有拿出生命的赌注进行极限 的，也许我们从遇难的女大学 前的话语中得到答案，她曾说到“我想， 生活应该是星辰大海，偶尔回到城市楼宇之间，会有强烈的不真实感。”

对啊， 甘于平凡安稳的生活，而有的人则是冒险挑战的人生，每个人拥有不同的选择罢了。