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锐际满月发帖,分享这一个月的用车感受

本人的锐际是四驱ST Line版本的，加了一万一的选装包，目前使用也有一个月的时间了，今天趁着有空来谈谈用车的感想。选择STLine版本的初衷主要是因为外观的风格非常帅，符合我的审美。

在之前把很多车型排除了之后，我就一直在皓影和锐际这两款车里边犹豫，很正常嘛，这两辆车上市的时间差不多，而且一个是家用很合适，油耗也比较低，一个是性能满分。后来还是考虑到预算和安全性，才最终选择了福特的锐际。

之所以选择锐际，也是因为锐际这车能够满足我全部的用车需求，动力好，操控轻巧精准，底盘也稳重，空间也比较大。

本田CR-V和皓影是第一个排除的，因为外形不喜欢了，感觉不是很适合我。大众途岳倒是可以，优惠也挺大，然后就是福特的锐际，这两台车都是我比较得最多的车型，途岳外形更沉稳一点，锐际更时尚，但都还挺可以的。

直接就选了这车的顶配 用车的这一个月，最满意的地方就是这车的动力和底盘操控。

【车主点评:浅谈刚入手两个月的福特锐际用车感受】

1、看上去虽然没起劲那么硬，但锐气圆润的车头里柔中带刚，干平易近人的感觉。

2、最满意 整体都非常不错，可以说是物有所值了，首先颜值高，配色好看，看着就很大气，动力也很足，车内的液晶显示屏也不错，很大，还能看电影，叫外卖。

3、得益于248匹马力和8AT的动力组合，锐际的起步和超车都非常从容不迫，得心应手。方向盘几乎没有虚位，指向精准。刹车刚提车的时候感觉偏硬，开了300多公里后感觉很好，线性度不错。

4、之所以选择锐际，也是因为锐际这车能够满足我全部的用车需求，动力好，操控轻巧精准，底盘也稳重，空间也比较大。

非常喜欢福特锐际这款车,哪位朋友可以分享一下真实的驾驶感受?

1、踩住油门踏板，伴随着汽车转速的快速上升，锐际在慢速时的操控性很大，尤其0-60千米这一时期的提速感受同等级SUV中没人比得上锐际来的更为热情了，油门踏板调试很健身运动，即便是踩深一点点，也会马上反映到时速表上。

2、底盘方面，整体表现非常扎实，能够很好的过滤来自路面的细小颠簸。并不是说它的调校很软绵，而是有韧劲，面对一些路面跳动会回弹的很快。另外，福特锐际还配有5种驾驶模式，来帮助应对不同的驾驶路况。

3、在紧急制动的测试中，福特锐际的表现依然优秀，制动过程中车辆的姿态保持稳定，悬挂的支撑性极强，配合上不错的脚感，能够给驾驶员极强的信心。

【车主点评:福特锐际2020款提车一个月心得。】

最不满意 有一些不足之处，就是福特车型稍微有一些费油，还有就是这款车保有量比较少，所以不怎么保值。空间 空间我感觉来说还是比较大的，因为坐在前排，头部空间还有一拳左右的距离，我的身高大约在一米七二。

考虑到长途驾驶可能要长时间跑高速，我觉得还是锐际这副底盘更靠谱一些。

坐标：山西省长治市 （五线小城市） 车型：锐际0T四驱嘉享款 浮光白 提车时间：前天 2020年3月7日 对于一个福克斯的老车主来说，锐际这辆车给我的第一感受，那就是熟悉又陌生。

【车主点评:自驾游小青年喜提福特锐际】

选车理由 整个这款车当然是因为喜欢了，最大的原因就是因为喜欢，如果不喜欢我肯定不会买的，当然前提也是她足够的好，无论是外观还是内饰还是配置，都非常令我满意，所以喜欢果断就入手了。

选车理由 福特锐界这款车的造型还是很不错，重点这辆车的驾驶感受是非常的棒，一台很有性格的美系SUV，果断入手。

选车理由 我买车的预算也就是在二十万左右，我也一直很喜欢SUV的车，所以朋友给我推荐了这款锐际。试驾了这款车之后，我看中了车子的性能非常不错，而且外观也是非常的大气，所以和家人商量了之后，就直接把车提回家了。

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