奇瑞高速路碰撞测试仪的简单介绍

中保研碰撞怎么没有奇瑞

1、不过这也并不是没有道理，虽然问界有着华为的众多硬件加持，但它的生产制造终归还是归于小康，而在中保研的碰撞测试之中，问界M7 A柱疑似发生变形，更是将问界的质量摆在了消费者面前。

2、此前不太显山露水的中保研发布了一批CIASI车型碰撞测试结果，其中上汽大众帕萨特因为整体为P（较差）的成绩而垫底。

3、捷达VS5在此次碰撞测试获得4星评价，是唯一没有达到五星评价的车型，并且也是今年唯一没有在C-NCAP拿到“五星安全”成绩的车型。

汽车碰撞测试真的可信吗?看完这5个案例,你就明白了

所以说，碰撞试验的很多5星车型在实际的碰撞发生时，很可能无法拿出5星的效果。参加碰撞测试的车辆与量产车辆的钣金厚度和车身材料也许有差别 很多品牌为了获得5星的碰撞测试成绩，很可能在送去测试的车型上做手脚。

国际比较认可的汽车碰撞实验主要是NCAP，其中又以欧洲的最为严格。为了全面衡量汽车的安全，碰撞实验通常在：行人保护、成人安全、儿童安全三个方面进行评估。

一辆测试车，被吊起来撞墙，被两台车夹击，甚至，被5吨的重物暴击。在各种方式的蹂躏下，测试车辆却发挥稳定，车身肉眼可见的坚固。一顿乱撞之后，发动机还能正常启动。

C-NCAP第二批碰撞成绩出炉,这次终于不是“全5星”了

1、近日，有着“五星俱乐部”之称的C-NCAP就公布了2020年6款车型的测试结果，其中包含了本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。

2、月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89%。

3、这不，近日C-NCAP又发布了2020年第二批碰撞测试成绩，再一次引起热议。根据发布的结果显示，此次测试总共6款车型，除了捷达VS5获得四星，其余5款车全部为五星及以上，星途TXL更是获得了五星半，综合得分率达到96%。

4、截至2020年7月底，2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成。8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了该批6款车型的评价结果。 本次实验中，共有5款车型获得了五星成绩。

5、月29日，C-NCAP（中国新车评价规程）正式发布了2020年第二批碰撞测试成绩。

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