威兰达自驾游装备

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威兰达火了?起步6气囊,油耗4.6L,5个月卖出50357辆

匹配E-CVT电子无级变速箱，综合工况百公里油耗低至6L，续航里程最高可达1000公里。威兰达还配备了能实现准L2级自动驾驶的丰田全新一代TSS 0智行安全系统、车联网系统和三屏联动智能显示。

双擎版车型不仅动力性能更强，而且百公里油耗也低至6L，综合性能比燃油车更出色，如果你嫌弃SUV的油耗高，那么威兰达的双擎版对于家用而言也是不错的选择。

车辆续航里程高达1000公里，加上综合工况百公里低至6L的油耗几乎完美地实现了将超足动力与超低油耗二者结合，是不少纠结于动力与油耗的消费者的汽车福音。

威兰达是广汽丰田首款双擎混动SUV。威兰达双擎车型搭载TNGA 5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合最大功率为163kW，热效率高达41％，综合工况百公里油耗低至6L，续航里程能够达到1000公里+。

此外，威兰达双擎在实现强动力的同时，百公里油耗低至6L，续航可达1000km。四驱方面，威兰达双擎搭载了混动车型专属的E-FOUR电子四驱系统，配备峰值功率40kW，峰值扭矩121Nm的后驱电机，前后轮扭矩分配比例可达20：80。

纠结于威兰达的12款配置?看这个就够了

1、有这个基础在，就算是最低配配置也不算低了，LED大灯、7个安全气囊、自动启停、后排座椅放倒、电子手刹、四车窗一键升降、后排出风口等。能够满足基本的用车需求，但是更推荐多挤6万元，多出更好豪华配置，性价比极高。

2、价格再往上提的话，例如威兰达 2020款 0L CVT两驱豪华版对比两驱科技版，4万元的差价，多出的分段式天窗和360°全景影像等都是算是升级配置，也就是说和你用倒车影像和电动天窗的效果并没太大的区别。

3、同燃油版，科技版与尊贵版一样，同为豪华版的升级款，只是升级方向不同。纵观以上的车型配置对比，一下给出我对于威兰达的导购建议。

广汽丰田威兰达探店实拍,三套四驱加持,配泊车雷达+全景监测

1、就像之前所说的那样，威兰达除了有别于日系车的硬朗外观，还拥有强悍的越野能力。入门级的四驱版车型仅需68万元，搭载了同级罕见的三套四驱系统——DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。

2、丰田威兰达的起售价为118万元，这样的价格能够兼顾到不同的消费者。

3、导读：全新威兰达到店实拍，预售价17-25万，完全打破对丰田的认知。据广汽丰田信息，全新紧凑型SUV车型威兰达将于2月28日正式上市并公布售价区间。

忙里偷闲,开着威兰达去野钓,谈谈自己的用车感受!

1、周末大家都放假了么？ 反正我是没有休息。 不过好的一点就是比平时闲了许多，傍晚时分想起已经落灰许久的鱼竿。

2、威兰达外观就感觉很硬派，方方正正规规矩矩的，很稳重有点商务的感觉，开出去谈业务也很有面子，外观非常合我心意，当然，家里面对这款车的外加评价也非常高，就偶尔就会说这车真是越看越好看。

3、先谈谈用车感受吧 先说说我最满意的：①综合实力强，性价比高。空间足够宽敞动力也强劲够用，外形还是很炫酷的，价格也是蛮实惠的。我觉得买丰田品牌的车都不容易出错，都是综合了各方面的『超省心』之选。

4、威兰达有两个点让我很满意，首先整车的外观是非常符合我的审美，车子有一种家居感，非常温和，没有攻击性；其次是它的空间，不管是驾乘空间还是储物空间，威兰达的表现是很让我满意的，空间非常的充足。

5、买下威兰达差不多有半个月的时间了，先说一下大概的感受。外观和内饰设计还可以；动力方面起步或是提速都很快，驾驶起来也舒适；装载空间很大，符合我的预期；满意的是威兰达还挺省油的。

6、第一眼看的时候感觉一般，但是属于越来越好看的那种耐看型。威兰达的三种四驱系统，可能是我最满意的地方，再者就是油耗。驾驶方面方向盘很顺手，指哪打哪，不费劲；由于是新架构，还自带准自动驾驶的功能，这就方便。

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